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[群众呼声] 可惜了,这条精美的旅游线【已上麻辣首页】[已回复]

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发表于 2019-10-23 21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
       上周末孩子回家耍星期的时候,说是有二十多年都没去过“玻璃寺”(般若寺)了,一边说话一边在脸上透露一丝无奈。
       确实,自从孩子参加了工作,我们也渐渐老去,我们全家就再也没去过“玻璃寺”了,以前的每年可要去两三次哪!没去的原因,一来是交通不方便,去一次花的时间太多。二来我们老俩口也老了,走路也确实有些吃不消。
       这时,孩子提议今天去“玻璃寺”玩一下,我说算了,赶车太累,打的太贵,再说时间也不允许。孩子说:“没事。去开一辆共享汽车就全解决了。”于是孩子就去开了一辆共享汽车回来,一家人就高高兴兴地前往“玻璃寺”。
毕竟二十多年没去过了,沿途的变化太大,变得我都不认识路了。
       在去“玻璃寺”的途中,我见路边的标牌上标示这条路的前方可达莲花湖,所以从“玻璃寺”出来后我说再到莲花湖看一看,于是又去了莲花湖。这一去不打紧,一条精品旅游线路就出现在了我的眼前。
       看到沿途标牌上的显示我才发现,在不足五公里的路途中,就有拾光山丘、般若寺、茶溪谷、安缇缦生态旅游度假区、莲花湖风景区等五处网红打卡地。说明这确是一条精品的旅游线路。如果不积极地开发、整合,就对不起这遍山水,也愧对都江堰的父老乡亲了。
       理想虽丰满,但现实很骨感。我看到,除了“玻璃寺”还的点人气外,其它几处都游人稀少。不是没人来,而是交通太不方便了。
       拾光山丘境内有山有河,宜林宜果,靠近都江堰市而又没城市的喧嚣,很适合乡村田园旅游,城里工作累了的人在这里赏田园风光,尝乡村美食,让身心都得到放松,岂不快哉!
       玻璃寺是都江堰市城北胜景之一,始建于唐代,距今已千年以上。现在还可看见这里依然是香烟袅袅,梵音阵阵,加上满山的松柏,古朴的庙宇,能让人的心沉静下来,什么竟争心,名利心都会变得淡薄的。日食三餐,夜眠七尺,足矣。
       茶溪谷是一条铺满了绿色的山沟,初进茶溪谷就有着“只在此山中,云深不知处”的意境。但在绿荫之下,又有着家庭农场、户外运动、品茗休闲、茶餐饮、农家菜、农夫超市、自助烧烤等诸多乐趣。很适合养生、休闲。让你在翠绿的树林、潺潺的山溪水旁,追寻历史的脚印,体验新农村生活,忘情于山水,融入于自然,自由穿行,释放自我。
       安缇缦生态旅游度假区是一个集度假酒店群、康体养生、户外探险、特色美食、主题游乐、团队拓展等一站式综合性国际旅游度假目的地。这里的生态环境宜人,山水相映成趣,风景如诗如画。纵横交错的竹子与都江堰特有的历史底蕴相结合,是各路游客心驰神往的圣地。
       莲花湖就像一颗镶嵌在都江堰版图上的珍珠一样,这里景点众多、山势险峻、杂树丛深、怪石林立、奇峰横生、碧波绿水,游鱼成群,水鸟出没,是一幅山水秀丽、风景迷人的天然图画。常年山青水秀,山影倒映湖中,湖道弯曲幽长,水面平静,船舟过往,游鱼、水鸟不惊。身在其间,莫不感到心旷神怡、流连忘返。
       更为有利的是,这段公路是一条柏油铺就的路,路面平坦,道路宽阔,没有陡坡,也没有急弯,开起方便,坐着也舒适。可惜的是,这条线路没有公交,只有班线车,从都江堰市客运中心发车,想来每天能发出的班次不会多,间隔也会很长,所以能赶车到这里旅游的人绝对不多。如果在市域内旅游赶不了公交而要赶车次不多的班线车,那就绝对是个笑话。
       其实,解决这个问题并不难。只要把2路公交车的线路延伸几公里,把终点站设在莲花湖,就会使这条线路成为一条精品旅游线路的。如此明摆着的事,可就是没人理。
       在都江堰,这样的地方其实并不少,比如把青城山的公交延伸到青城后山,就会把药王山、天国山、圣母洞、王小波李顺农民起义记念馆、神仙沟等景点连接成为一条线,如此等等。
       多余的话:
       说到这里,也顺便说说服务态度的问题。今天早上,我到都江堰快铁站赶202A路公交到玫瑰花溪谷,这路公交的站台刚好设在铁轨下面的桥洞口。我到站台时,刚好有一车车号为川A01136D的202A路公交停在站台上,但车门没开,司机关着门在玩手机。这时刚好有一辆202A路公交到站,所以玩手机的那位便把车门打开了。我正准备上车,却被正在下车的司机拦了下来,并告诉我说:车还不得开,等会再上。即时把车门关上了。
       虽然不是冬季,但站在桥洞口被早上的穿堂风吹着,一会就浑身起鸡皮,背也吹得生痛。可那位却走到后面的车前与后车司机烧烟、摆起了龙门阵,十多分钟过去还没发车的意思,看来我还得等。当然,等是应该的,如果在车上等而不被穿堂风刮也绝对没问题,但不开车门我就进不去,继续吹下去绝对会感冒,为了看玫瑰花而得感冒就划不来了。所以,我就回家了。
       后来听人说,如果车门开了,司机就不能离开得太远,得在车门附近看着上车的人买没买票。如果走得太远,那就得关门以防不测。这样说来,那位司机为了到后车去而关上车门就讲得通了。但是,为了自己的方便而把乘客拒之于门外在纪律上却说不过去。看来,还得整顿和改进。

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编辑备注:都江堰市交通局https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于10月31日回复,内容见3楼。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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参与人数 4 小米椒 +80 收起 理由
fw5086 + 10
古堰行舟 + 30
sunfly + 30
悠然蜀客 + 10

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发表于 2019-10-24 09:11 | 显示全部楼层
小编于10月24日上午已将此事转交都江堰市交通局
发表于 2019-10-31 16:04 | 显示全部楼层
您好,关于您反映的建议和意见我们已收悉,现将情况回复如下:
完善的公共交通体系,在充裕的地方财政支持下能得以正常运转, 震后十年都江堰市现有公交线网存在的历史问题,正随时间地推移逐步改善。公共交通设置优先考虑百姓出行习惯,尽量满足大部分老百姓出行需求。由于农村及部分偏远社区客流量不大,目前,我市采用农村客运、网约车出行的方式满足当地市民出行需求。随城市扩大百姓需求增多,交通出行的方式也在不断增加,下一步,我局将根据百姓实际出行需求的统计数据,合理制定规划,对一些群众集中居住点、有较大出行需求的社区采用定点公交和农村客运相结合的方式运营。
针对您反映的202A路部分驾驶员存在的问题,我局交管所责令公交企业对该线路驾驶员进行有效监督管理,务必端正工作态度,提升服务意识;同时,公交企业已通过10月25日至27日的安全培训会,将此事作为案例对全体驾乘人员进行了专题培训,教育驾驶员规范服务、进一步提高公交服务窗口服务质量,为乘客提供安全、优质的公交出行服务。
感谢您对我市交通工作的关心、支持和理解,您的意见我们将认真聆听,并将落实调研、逐步改善。
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发表于 2019-10-23 22:14 | 显示全部楼层
随身带一包<<通宣理肺丸>>,防感冒。

2019年优秀网友

发表于 2019-10-24 09:30 | 显示全部楼层
欣赏一路的风光,心旷神怡,遇到这种闹心的事情,也是大煞风景。游玩愉快的心境大打折扣哦。

2017年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2019-10-24 09:34 | 显示全部楼层
紫房沟老师对发展都江堰旅游及交通可谓是满腔热情、呕心沥血!点赞支持!

2015年优秀版主团队 2018年优秀版主 2020年优秀版主 2024年优秀版主

发表于 2019-10-24 09:58 | 显示全部楼层

紫房沟老师对发展都江堰旅游及交通可谓是满腔热情、呕心沥血!点赞支持!

发表于 2019-10-24 11:43 | 显示全部楼层
由此可以看出,都江堰的各级官府理政的立场和态度有问题,还没有深刻领会以“为人民服务,担当起该担当的责任”为核心、以“五大发展理念”为主体的治国理政新理念。公交车司机的服务态度有问题,这只是表象,产生这个表象的根源在管理层。都江堰的懒政现象该治理了。
 楼主| 发表于 2019-10-24 13:59 | 显示全部楼层
后来又想了一下,把2路车的线路在两头都延伸几公里,把2路车建成都江堰旅游的黄金线路是很有可能的。2路车从城市中心穿过,贯穿南北,如果把南端延伸到熊猫谷,北端延伸到莲花湖,就把都江堰城市、郊区的景点连成了一条线,让都江堰旅游更方便了,也使都江堰旅游景区留得住客了。这就扩大了都江堰内涵更深了,容量更大了。既提高了都江堰旅游的知名度,也增加了都江堰的旅游收入。

2023年优秀网友

发表于 2019-10-25 03:56 | 显示全部楼层
紫房沟居士老师对都江堰乃至周边的旅游景点了如指掌,对其规划、服务更有猜到的见解,这样的网友我觉得应当视为地方之“宝”,是不可多得的取于谏言建议的有识之士!
 楼主| 发表于 2019-10-26 11:25 | 显示全部楼层
fw5086 发表于 2019-10-25 03:56
紫房沟居士老师对都江堰乃至周边的旅游景点了如指掌,对其规划、服务更有猜到的见解,这样的网友我觉得应当 ...

谢谢老师!言重了。本来是退休老头也没啥用了,提提建议还是应该的
 楼主| 发表于 2019-10-31 20:24 | 显示全部楼层
都江堰市交通局 发表于 2019-10-31 16:04
您好,关于您反映的建议和意见我们已收悉,现将情况回复如下:
完善的公共交通体系,在充裕的地方财政支持 ...

都江堰是一个知名的旅游城市,旅游是都江堰城市发展的一个主要力量,而公交是旅游的主要出行方式,所以,希望都江堰的公交能够复盖所有的旅游景点,这将使都江堰的旅游变得更方便,从而推动都江堰市的旅游经济得到更好的发展。

2021年优秀版主 2015年优秀版主团队

发表于 2019-11-1 09:44 | 显示全部楼层
看了老师的帖子感受很深,都江堰公交车分城市公交和区间公交(古堰公交)。不知道他们是怎样划分的,区间公交很大一部分是私家车组合。其管理和服务就不多说,特别是蒲阳到彭州市的丰乐只有3辆车,部分驾驶员的工作态度不敢恭维基本上怨气不断  值得相关部门暗访
 楼主| 发表于 2019-11-1 15:38 | 显示全部楼层
青城闻水 发表于 2019-11-1 09:44
看了老师的帖子感受很深,都江堰公交车分城市公交和区间公交(古堰公交)。不知道他们是怎样划分的,区间公 ...

哎!作为一个旅游城市,连很多旅游景点都不通公交车,就不要说乡镇了。这会给城市发展带来不利的影响,应该引起管理部门的高度重视了。

2015年优秀版主团队 2016年优秀版主

发表于 2019-11-2 14:46 | 显示全部楼层
为紫房先生点赞!打造旅游精品线路需要公交的大力开发,建议线路可到达向峨甚至磁峰更好!沿途风光巴适!
 楼主| 发表于 2019-11-3 15:47 | 显示全部楼层
玉垒居士 发表于 2019-11-2 14:46
为紫房先生点赞!打造旅游精品线路需要公交的大力开发,建议线路可到达向峨甚至磁峰更好!沿途风光巴适!

把2路公交延伸到向峨是应该的,毕竟只有几公里了,到磁峰也没问题,跨进彭州境也不远,比739路跨入郫都境近多了。关健的是把群众的需要放在心上没有。如果能够延伸,那养在深闰的美景就会展现在更多人的面前了。
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