是什么原因造成年底开工的成达万高铁线路至今都无法公布于众

自由天下 · 发表于 2019-10-31 15:06

营蓬二城接近二百万人民，南充到达州的动车铁路，高速公路都会取直过营蓬二城，难到未必有什么猫密，修建高铁为了一个渠县，就偏偏拐一个弯，想把营蓬二城甩开，可想而知，离开工不到两月，造成线路和站点都无法公布于众。两县人民应该好好思考

化妆品代工 · 发表于 2019-10-31 15:43

该公布了

1823383987 · 发表于 2019-10-31 15:54

会不会有腐败现象。

421828590 · 发表于 2019-10-31 16:07

再等等，快了

limoq · 发表于 2019-10-31 16:27

没有这么快开工的吧

hszxpr · 发表于 2019-10-31 16:33

开什么工，离开工还早。现在正在做可行性研究报告，意思就是这个项目还没有正式立项。都是属于前期筹备工作。立项立完了跟着做环评，环评最少最少半年。这种大工程前期筹备是很漫长的，考虑的东西太多了。不像小项目，说动工就动工

阿里巴巴真的 · 发表于 2019-10-31 17:00

年底开工，就南充境内争议比较大，其它地方基本上都明确了

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阿里巴巴真的 · 发表于 2019-10-31 17:00

中国李 · 发表于 2019-10-31 17:39

今年看来没多大希望了。南充到达州主要就是渠县北，不想离城区太远，如想设站土溪等乡镇就好办

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麻辣社区坛长 · 发表于 2019-10-31 17:49

公不公布，都已经是争议中不可挽回的事，谁都盯着的。

阿郎在流浪 · 发表于 2019-10-31 19:41

在陽光下走直線，一碗水端平，誰還有話講，所以。。。。。。。。。

阿里巴巴真的 · 发表于 2019-10-31 20:18

阿郎在流浪发表于 2019-10-31 19:41
在陽光下走直線，一碗水端平，誰還有話講，所以。。。。。。。。。

对

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专拍大屁股 · 发表于 2019-10-31 21:47

没有关心过这件事，感觉与我无关

向匆滋 · 发表于 2019-10-31 22:55

国王花店在蓬安论坛就是人人恨，吃饱了没事干跑蓬安论坛发帖子取笑别人，自己很有成就感工作不稳定混的那么撇批娘都没有几十岁的人

夜游神000 · 发表于 2019-11-1 09:09

总有一天会公布

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营山第一帅 · 发表于 2019-11-1 10:05

aliao滴答滴 · 发表于 2019-11-1 14:05

阿郎在流浪发表于 2019-10-31 19:41
在陽光下走直線，一碗水端平，誰還有話講，所以。。。。。。。。。

高铁就应该拉直线，延线距离近不影响350高铁转弯半径可以不降速通过的前提下照顾附近县城。渠县这个弯本来很扯，后面又来了个更扯的资阳弯。既然已经搞成沿途每个县站站乐的城际铁路了，就不能单独落下营山，需要领导们努力啊，展现领导们能力的时候到了

Martin_Long · 发表于 2019-11-1 15:12

取直，來營山

1张白纸2014 · 发表于 2019-11-1 21:29

Martin_Long 发表于 2019-11-1 15:12
取直，來營山

貌似现在的说法是【进一步取直】，渠县先自己拉出一个大弯来，然后营山不干，那边就说“进一步取直”，感觉意思就是说给你西桥还不干，那就给到蓬安，或者离你营山更远的地方，看你干不干？总之，直的弯的都是他在说。

但是，这事毕竟涉及到方方面面，众目睽睽之下，要对大众负责，也要对历史负责。也不是想怎么样就能怎么样的。渠县北真成了钉子一动不动，那南充和渠县北之间的这一段到底怎么安排？怎么安排都不合适！来个大S？两个大弯从建设来说肯定不行（其实从营山来说可以接受）。设在蓬安？渠县想给，蓬安也想要，但蓬安距离南充太近，给了也接受不了。设在营山西桥或者更南的地方？等于给南充两三县一个鸡肋而给渠县一个县一个大鸡腿，明显不合理。这大概就是最终结果迟迟不出来的原因吧。

真要取直，当然是南达市级城市之间取直，然后这两点之间，看谁站间距更合适（60公里左右）、人口更多、辐射更广、离直线距离更近就弯一点靠近谁，明摆着的事情，当然是营山。

如果觉得营蓬加起来说服力还不够，那就加上仪陇，设站营山西北，这样南充东向出川的客流既不至于走南充绕圈，也不至于去渠县达县跑远路，都可以在南充之内解决。