1月17日交通运输部发布会现场。张旭 摄 因行业受政府监管的特殊性,出租车经营无法实现真正的市场化,运价调整受到价格部门的严格监督。
解决春运打车难、打车贵有何措施?
春运期间打车难、价格高是很多大中城市都会面临的问题。滴滴13日公布的平台数据预测显示,2020年1月21日至2月3日(农历廿七至正月初十),全国平均打车成功率将下降16%。其中,1月24日至1月26日(农历除夕至正月初二)、1月31日(正月初七),将是打车最难的4天。
对此,交通运输部运输服务司司长徐亚华表示,通过多种措施的实施可使"打车难"问题得到一定缓解。
一是增加运力供给。加大公共交通供给,特别是机场、火车站、汽车客运站等交通枢纽的运力供给,提高发车频率,延长运营时间,合理开通夜班车,引导社会公众选择公共交通工具出行。
二是加强综合协调。指导各地加强对春运高峰期城市主要交通枢纽旅客运输的综合协调,推动中转换乘信息共享,构建高效便捷的集疏运体系,提升运输组织效率。
三是加强信息发布。向旅客提供各种运输方式的信息,让旅客有更多的出行选择。
四是加强出租车组织调度。通过各个地方的出租车调度系统及网约车的平台,对客流集中的地方加强出租车的运力调度。
徐亚华表示,尽管采取多种措施,但局部地区、个别时段出现的打车难问题不可避免,请公众予以理解。此外,春节期间,出租车驾驶员放弃休息的时间坚持工作,应该有合理的收入回报,合理调整出租车运价合理合法,可更好地调动出租车驾驶员的积极性,提供更好的服务。
徐亚华同时呼吁大家更多的选择公共交通这种绿色的出行方式,共同营造良好的城市交通环境。
来源:中国新闻网(作者:张旭)
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