年货塞满“箱” 这才是新年该有的样子

心是灿烂

　　买年货，过大年。每一个春节，都是从置办年货的忙碌中开始的。小时候，最开心的便是跟着父母采购年货，买新衣、购新帽，想吃的、想喝的、想玩的都可以得到满足，别提多开心了。

　　长大后，我就变成了带着父母、孩子买年货的那个人，团圆饭的食材、拜大年穿的新衣新裤，七大姑八大姨、小侄女小外甥的新年礼物都要精心挑选，总之，年前这几天就是我的购物“狂欢节”，而次世代MAZDA3昂克赛拉就是我最给力的采购小帮手。

　　每次采购年货都是全家总动员，我是司机，爱人坐副驾驶，父母和孩子坐后排，一家人整整齐齐地出发。

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　　昂克赛拉是A级车，入手的时候，对它的后排空间本没报多大期望，但效果却出乎意料，心宽体胖的母亲大人和身高近180的父亲大人坐进去一点都不觉得局促，中间还能给我儿子预留一个宽敞的空间。其实，别说是个8岁的孩子，再加个成年人也没有问题。

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　　看这后排宽敞平整的座椅，出游时，可以做个临时的小床，疲了、累了躺一躺。当然，采购时，装载个大件也毫无问题。

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　　上海潮湿，一到冬季，又湿又冷，这种感觉还是挺让人难受的。我们采购当天阴着天，更为阴冷，好在昂克赛拉的双区自动空调比较给力，温度提升迅速，打开一会，车内就洋溢着温暖的感觉了。

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　　前排的空调出风口，暖暖的，很贴心。

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　　后排的出风口，可以独立调节风的方向和大小，母亲大人的老寒腿得到了充分的照顾。

　　除了乘坐的舒适性，举家出动还极为考验储物空间，你一瓶水，我一个包，你一个手机，我一个ipad……没有足够的储物空间，座驾就会被这些小物件儿挤得凌乱不堪。在这一点上，昂克赛拉十分给力，触手可及的储物空间非常之多，中控台、扶手箱、空调调节区域、一二排门板、第二排中央扶手、第三排座椅等处都设置了储物格，可以将随身携带的物品很好的归纳，这一点最受母亲大人的喜爱了。

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　　前、后门的储物格

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　　前排的储物格

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　　主副驾驶的储物格

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　　中央扶手的储物格

　　年货采购还十分考验座驾的后备箱，买的下，装不下，就尴尬了。别看昂克赛拉“个头”不大，后备箱空间可一点都不含糊。

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　　后备箱开合角度非常大，装卸大件物品毫无障碍。

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　　昂克赛拉后备箱的最大进深是1840mm，而且形状规则，没有死角，能使空间的利用率达到最大。昂克赛拉的第二排座椅还可以放倒，放倒后，后备箱地板非常平整，装载能力惊人，再多的年货都不在话下。

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　　到了年货市场才知道，年味最浓的地方在哪里。

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　　采购年货的人群熙熙攘攘，好不热闹，温馨提示，一定要看好兴奋不已的孩子！

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　　采购的详细过程就不直播了，无外乎就是选购、付钱、带走，就给大家看看我们的战斗成果吧，满满的一车厢，然而，这也仅仅是一次采购的收获，明天，我们继续！

冷言玫瑰

新昂克赛拉的底盘比较有韧性，滤震也比较干脆，然后最突出的个人感觉是变速箱的表现，相当平滑，给人一种踩油门像是踩钢琴踏板一样的感觉，别问我怎么知道的，我是新马三车主0.0

记着你颜色

小昂就是好看，好大气的车性价比高

星晨的微笑

很佩服马自达的设计师，这款新马三估计销量是不会差的，加长加宽之后符合了更多人的要求，外观也更加修长运动了，而且质量、配置还有所提升。

不是他的谁

等我买了新马3，先带全家去兜个风。

夜如如此悲

新昂克赛拉我现在也开了快接近2周了，总结下来就是动力完全够用还有些小余量，油耗是对应这种动力来说低的吓人，反正我现在就城乡之间跑跑，平均下来才6个油左右。

残伤誰来嬞

新昂克赛拉的性价比挺高的，先不说亮点是在操控和颜值上面，它的配置就能比同价位的合资车强不少，全系标配了7气囊而且车身钢材硬度超高而且座椅还是专门针对人体的10向座椅，简直安全和舒适都完美掌控了，同级别的车还真不好拿来比较。

下一圈年轮

这款车挺好的，对路没有什么要求。

江南晨曦

我老公看好的车，所以就买了。

天傲孤星

我挺喜欢马自达这个以人为本的设计风格，特别是这次新马三的座椅，我觉得下了相当大的成本而且收效也不错，我前段时间去试驾了下，乘坐体验完全能在我坐过的车里排进前三。