电动中国“芯” 比亚迪IGBT芯片创多项新高

桂花满天飞

　　IGBT，释义为绝缘栅双极晶体管；在电驱领域所谓的IGBT芯片一般指模块，主要功能是控制驱动系统的直流与交流电切换的效率。目前中企能够制造IGBT芯片的企业只有两家，第一家是制造高铁驰名全球的中国中车集团，电驱的轨道交通同样需要优秀的IGBT模块。第二家则是同样具备轨道交通业务，同时覆盖商用与乘用汽车的比亚迪集团，全球范围内也只有比亚迪一家车企具备这一能力，其他车企只能依靠第三方IGBT供应商生存；其中知名供应商有西门子、英飞凌、东芝、富士等。

　　比亚迪集团的IGBT是从2005年立项研发，至今已有15年的光景；第一代IGBT在2009年的多技术鉴定，自此打破了国际行业垄断。目前IGBT芯片已经升级至4.0代，其水平达到电流输出能力高于行业平均标准15%，电机的扭矩与输出功率会非常高，而在无需高功率输出的工况中则能够大大降低能耗。这一系统可实现综合损耗比行业平均标准再低20%，恶劣温度环境中的使用寿命超过行业标准10倍以上。

古墓情

新能源的引领 能够让这个绿色传说 真的不只是传说呀

圈圈里的爱

这是从根本上解决了环保的理念啊 比亚迪的社会感非常的强

玫瑰怨

一定会成就最美的传说 相信比亚迪的实力

琴台泪别

比亚迪车主路过，确实感到面上有光，点个赞

心路过昏

祝福行走在追求质量道路上的比亚迪。。。越来越好

你最珍贵了

全球新能源汽车变革序幕，已经拉开

情逢敌

现在环境问题，新能源市场前景真的好

布拉广场

电动汽车市场时代已经来临，比亚迪新能源走在了前面

飞过界

“比亚迪速度”到“比亚迪质量”，抓的都是重点

阶梯下的恶魔

技术为王，创新为本。八个字的精华