天时、地利、人和

HsiunJack

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看大家最近因为成南达万 ，两县之间高铁站的站名，选择议论的火热
大家不妨想想，这种事情肯定是出于国家利益优先考虑的，又有各中央部门设计和审批，怎么会因为哪一方私利决定呢
大家都知道交通对城市的发展影响，可是说到底，从古至今城市的命运又哪里离得开她本身的特性呢，就好比从古至今各个朝代定都，也都是离不开那几个城市的，人口迁移和聚集背后都是有依据的。
我想跟大家说的是在现在这个工业时代的社会，不论是谋划一个小城市，还是谋划一个省份，一个国家都离不开，天时（时间、也可理解为气候）、地利（地貌、矿、气、油、林木业、畜牧业）、人和（人口、人才）
有的东西是先天条件的限制，有的是后天因素的影响。不要说营山和蓬安了，就是放眼南充，有的东西不承认也不行的。
所以大家不要搞得想抢了谁家的饭碗一样，天天骂来骂去的。
还是应该回到以前共同发展的思路上来，共同发展。能多进步一点，两县的人民日子都会过得舒服一点。

地形图上面已经很清楚了，路线怎么走，才能在保障安全而且尽量少花钱的前提下才能达到效率、利益双赢。
站名虽然带有一定的名片效应，但是最终还得靠城市的实力才能起到效果。大家还是随遇而安吧

盖盖掉了

HsiunJack 发表于 2020-3-15 00:17
看大家最近因为成南达万 ，两县之间高铁站的站名，选择议论的火热
大家不妨想想，这种事情肯定是 ...

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