为什么成都东边地铁都比西边短那么多？一点都不方便，东西地铁长短也不平衡[已回复]

望月林

发现近几年的地铁东边都没有什么实质性的意义，市区地铁已经够多了，还不停的在2.5环穿起去穿起来，东边3环以外好多地方都交通不便，公交下午很早就收班了，等一趟也很久。很多在南边上班的人只有开车一个选择，开车不仅堵，还费钱。坐公交地铁转公交加等公交2个小时去了，最远还是龙泉那里，西河没延长，正东边。东北边的人上班真滴很不方便，各种东边的规划都是些远期规划，相比，西边万盛，郫县，双流的线在离市中心同等距离下远远比东边长。希望那些东边的地铁线早日开工，东西平衡一下，市区地铁已经超级方便了，环小，骑个自行车一会就到了，目前东边远郊才是最需要地铁的地方！


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编辑备注：成都地铁https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于5月6日回复，内容见3楼。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

呼声编辑1

小编于4月28日上午已将此事转交成都轨道集团

成都地铁

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，现将有关情况答复如下:
根据成都市城市轨道交通线网规划，来信提及的城市东边及东北边三环外规划有轨道交通16号线、17号线、8号线、9号线、12号线、4号线、30号线、20号线和13号线等线路，规划可有效服务片区居民的轨道交通出行。其中，三环外东北边的8号线二期和17号线二期已开工建设；三环外东边的13号一期已开工建设，30号线一期近期将开工建设。
根据国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有国家批复的建设规划的项目才具备开工建设条件。目前，成都市东边及东北边三环外的12号线、9号线、4号线三期和13号线二期等项目还处于线网规划阶段，不属于国家已批复建设规划项目，暂不具备开工建设条件，建设时机还不明确。下一步，我公司将全力配合市级相关部门继续深入研究覆盖城市东边的轨道交通13号线二期工程和4号线三期等项目近期建设的必要性和迫切性，力争尽早纳入近期建设规划，尽早开工建设，以更加方便三环外城市东片区居民的轨道交通出行。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！