再拍昔日辉煌过的骆市缫丝厂

照峰 · 发表于 2020-5-10 17:29

为了和平，收藏战争；为了未来，收藏教训；为了安宁，收藏灾难；为了传承，收藏民俗。

小鸟快归巢 · 发表于 2020-5-10 17:38

建议楼主走出营山，到当年国家“三线"建设的中国中西部13个省去看看，走访记录那些年激情燃烧的岁月。不要老抱一本记录不全的所谓风土人情小本本，三不打时发所谓的风土人情来愚弄比你同样无知的智者

(匿名发布) *发表于 2020-5-10 17:41* · 发表于 2020-5-10 17:41

小鸟快归巢发表于 2020-5-10 17:20
可惜的不仅仅是这个厂，麻纺厂，县外的氮肥厂、水泥厂不可惜？那是当年大环境造成的，大“三线”建设期间全 ...

对啊，这段历史难道说就应该遗忘吗？

小鸟快归巢 · 发表于 2020-5-10 17:43

三线建设,指的是自1964年起,中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,它是中国经济史上一次极大规模的工业迁移过程,发生背景是中苏交恶以及美国在中国东南沿海的攻势。由于三线地区社会经济落后,导致建设起来的企业单位在之后很长一段时期内经营发展都极为困难。但是三线建设也为中国中西部地区工业化做出了极大贡献,湖北十堰第二汽车制造厂（1992年9月更名东风汽车公司）、贵州六盘水煤矿、四川攀枝花钢铁公司,成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路等一批企业和铁路,在那个年代陆续建成。十堰有百里车城美誉,是中国卡车之都;四川攀枝花市有中国西部“钢都”之称;贵州六盘水被誉为“江南煤都”。这些企业和铁路的建成,为地处西南大山深处、以重庆为中心的众多军工生产企业提供了强大的物资保障,改善了西南地区交通运输落后的现状,中国国防工业布局趋于合理。三线建设,造就了中国中西部地区十堰、攀枝花、六盘水等30座新兴城市崛起。