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楼主: 辉仔3

[群众呼声] 广忠黔铁路有必要修成350的高铁吗?

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发表于 2020-6-1 11:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
从楼主的角度来看没必要修成350高铁也不是毫无道理,楼主能随时从山里赶场到新南门综合市场,何须还要高铁到全国各地畅游?

发表于 2020-6-1 17:41 | 显示全部楼层
高铁一词是和普铁一词相对应的。高铁一般是指最高运行速度能达到250公里/小时以上的铁路系统,包括铁路、动车和控制系统。达不到250公里/小时的铁路系统,现在人们把它叫成"普速铁路"。高铁上跑的也是动车,人们叫它为“高速动车”,高速动车都是分散型的动力。
       速度在250/公里以下的铁路系统,也可以跑普速动车,一般速度在160公里/小时--200公里/小时.普速动车现在人们就把它简称"动车".普速动车动力有分散型,也有集中型的.目前在兰渝铁路上跑的緑巨人,就是我国目前唯一一款集中型动力动车.

发表于 2020-6-1 21:31 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
交通、高铁是本届班子的代名词

发表于 2020-6-3 16:49 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不好说 反正快也是半个小时的事情 票价会贵一些,但是还是觉得快点好 国家层面的事 肯定比我们考虑周全多了

发表于 2020-6-12 11:21 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
建议遂广黔高铁在南充李渡、岳池设站,线路为:遂宁—南充李渡—岳池—广安南—忠县—黔江,这样南充、岳池到忠县黔江又多了个出行大通道,南充、岳池人口多,客流量大,远超武胜,遂南广三地协作共赢,实现效益最大化。
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