广忠黔铁路有必要修成350的高铁吗？

狼魔鬼

从楼主的角度来看没必要修成350高铁也不是毫无道理，楼主能随时从山里赶场到新南门综合市场，何须还要高铁到全国各地畅游？

蜀山风

高铁一词是和普铁一词相对应的。高铁一般是指最高运行速度能达到250公里/小时以上的铁路系统，包括铁路、动车和控制系统。达不到250公里/小时的铁路系统,现在人们把它叫成"普速铁路"。高铁上跑的也是动车，人们叫它为“高速动车”，高速动车都是分散型的动力。
       速度在250/公里以下的铁路系统，也可以跑普速动车，一般速度在160公里/小时--200公里/小时.普速动车现在人们就把它简称"动车".普速动车动力有分散型,也有集中型的.目前在兰渝铁路上跑的緑巨人,就是我国目前唯一一款集中型动力动车.

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交通、高铁是本届班子的代名词

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不好说 反正快也是半个小时的事情 票价会贵一些，但是还是觉得快点好 国家层面的事 肯定比我们考虑周全多了

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建议遂广黔高铁在南充李渡、岳池设站，线路为：遂宁—南充李渡—岳池—广安南—忠县—黔江，这样南充、岳池到忠县黔江又多了个出行大通道，南充、岳池人口多，客流量大，远超武胜，遂南广三地协作共赢，实现效益最大化。