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多路面不惧,性能与功能的良好平衡

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发表于 2020-7-27 08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
  新款斯巴鲁森林人上市了,几个特别实用的功能我说说,作为一名自驾老司机,给大家讲讲这款车中X运动版车型的比较重要的两个功能。第一个,主动式扭矩引导系统(ATV),当车辆高速转弯时,系统会对车轮内侧进行制动。因此,相对地增大了车轮外侧的驱动力,抑制汽车外倾。基本上就是内侧轮子变成支点,外车动力转弯,实用的山路功能;第二个,车辆动态控制系统(VDC),当驾驶员面临突如其来的转弯时,车辆动态控制系统(VDC)可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配,防止打滑,有效地增加车辆的 稳定性来减少危险的发生。基本上就是四个轮子扭矩不等分,自然不打滑,减少危险和受困。这俩功能加上新款森林人220MM的高离地间隙,基本上没有路能难倒新手了,绝对的自驾新手贴心功能。
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