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这两个车祸，在老百姓和小微自媒体这里，讨论得还是非常多的，但是比较奇怪的是，传统和大点的自媒体却很少为此发言。
我不清楚是为什么，我不是媒体，我只是个自然人，我没什么好担心的。
“玛莎女”，醉驾，不出事故都可以入刑了，这玩意搞个极刑问题应该不大。
深挖一下这里面的八卦，“玛莎女”父母挺有钱，但是其本人名下是没什么财产的，你就算想强制执行，也有劲没处使。从常理上来说，“玛莎女”再猖狂，也能想明白不赔钱是不可能，关键就在这赔偿额度上，应该是没有谈妥，主要是，双方都很有背景，但是“玛莎女”这边的背景，人都在，宝马740的背景，在这次事故很可能就已经洗白了。
所以，一方觉得可以欺压别人，另一方也毫不示弱，这个其实跟事故本身的处理也没有太大的关系了，不过就是双方背景的博弈而已。
接下来我们说说特斯拉女司机。
恶性车祸年年有，比这个严重的多了去了，能引起那么多网友讨论的，并没有多少。“玛莎女”能引爆话题不过是因为“炫富”、“酒驾”“女司机”这些关键词，而特斯拉这次，关键词是“特斯拉”、“女司机”。
先说特斯拉有没有问题，分析特斯拉之前的故障，其出问题主要是因为其比L2好一点，比L3水一点的那个自动驾驶功能。这个自动驾驶，我是体验过的，说实话，体验并不好，盲目了加了很多并不稳定的功能。但是请注意，特斯拉的自动驾驶，只能在时速超过30公里的时候才能启用，一旦时速降下来，是需要再次手动开启的。南充城区，我认为，能多次重复开启自动驾驶，这种麻烦程度，还不如手动驾驶，更关键的是，双福街那个路况，自动驾驶根本无法生效。
当看到女司机下车后现场围观人员拍摄的图片，穿着高跟鞋，我认为，任何一台自动挡的车，都能干出同样的事情，仅有的区别是燃油车加速性能不会这么好，后果不会这么严重。
特斯拉女司机会受到怎样的惩罚？个人认为，刑责跑不掉，但是极有可能是缓刑。交通事故中，会不会被监禁，取决于有没有拿到谅解书。“玛莎女”的谅解书不好拿，但是特斯拉这边的谅解书，相对来说，就很容易了。
又不是不共戴天之仇，人死无法复生，对于普通老百姓来说，能拿个百来万现金用着，也是可以接受的事情。开价不可能会高，“玛莎女”是醉驾，入刑的行为都叫犯罪，但是特斯拉女司机，只是穿个高跟鞋，这个叫违章，连违法都算不上，就算不能取得谅解书，最后审判的时候，就算监禁也不过是几年的事情。。。你们猜，死者家属会拿钱还是送人家进去坐几年？我选拿钱。
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发表于 2020-9-9 11:07
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