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熊埃噪 发表于 2020-12-12 10:40 宜西攀的胜出,让那些美梦攀昭的人当头一棒。也标准着第一轮攀西博弈中,西昌胜出,拥有攀西交通主导权。也 ...
千两狂狮郎 发表于 2020-12-11 18:52 走西攀东线 会理还有可能进高铁,但要放弃米易。 会理和米易估计两边要政府争取争取了
宁远冷月 发表于 2020-12-12 17:17 呵呵,渡口难得有大领导视察一下,也是不容易啊!
bevan22900 发表于 2020-12-12 16:28 笑喷。 又不是不过攀枝花,而且还给攀枝花带来了一座高铁东站。 另外,成雅攀高铁昨日预可研已通过评审 ...
bevan22900 发表于 2020-12-12 17:59 毕竟扶贫结束了,也没有去的理由了
bevan22900 发表于 2020-12-12 16:36 红色实线就是最终方案了
熊埃噪 发表于 2020-12-12 20:11 攀昭无影无踪,就是本轮最大的笑话。不过以109万人口,一千亿JDP的体量,差不多也就是一个大县的水平。要 ...
熊埃噪 发表于 2020-12-12 20:15 你签字拍板的哇?
FlyXichang 发表于 2020-12-13 00:03 占比从60%跌到25%。
bevan22900 发表于 2020-12-13 09:01 不过是深航发生了事故,取消了很多航线而已。 我们有动车,西昌有吗?
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