枣山大道是枣山园区仅有的一条既宽大笔直又配套相对成熟的核心城市中央大道，濒临高速公路广安站、火车广安南站和广安客运枢纽，其特殊的地理位置，可以毫不夸张地说是国内外游客来广安旅游时广安留给他们视觉感官的“第一印象”，更是广安市城市建设、经济发展和社会文明程度的一个缩影，关乎广安对外形象和投资环境。 但是，由于规划、建设和管理缺失的诸多原因，枣山大道名不符实，已经沦落为广安市城市面貌“乱、破、丑、怪”的典型代表，让广大慕名而来的中外游客大失所望，让准备在广安这片热土投资兴业和安家落户的客人望而却步，实在有损广安这座全国优秀旅游城市的良好形象。 主要问题是：一是该大道原设计为双向6车道，基本满足车行需要，但是前几年在车道中间修建数米宽且早已烂尾的“云轨”后，6车道变成了4车道，宽敞笔直的城市中央大道变成了狭窄的乡镇街道；二是该大道两侧的人行道太宽，每侧足30米有余，与目前狭窄的车行道比例严重失调，城市显得格外小气，奇丑无比；三是该大道绿化效果和档次实在太低，每侧人行道不仅奇葩地栽着3排高矮不一、缺枝少桠的杂树杂木，而且人行道中间到处是稀奇古怪的“牛嘴啃草”式的草地绿地， 既“滥竽充数”，又“画蛇添足”，既没有满足城市功能，又无城市品位，还污染视觉感官，实在有辱斯文，广大市民骂声一片；四是如此宽大笔直的城市中央大道，车道两侧居然还没有非机动车道，鱼龙混杂，安全隐患十分严重；五是该大道两侧幢幢高端大气、鳞次栉比的高楼下面的商场门市全部被天下第一“丑八怪”杂木杂树绿化遮挡，使整个大道毫无生气，毫无商机，毫无人气，成为广安市政建设的一大败笔。 建议聘请城市景观专业人员对枣山大道的改造进行优化设计，施工时应当按照和谐协调和实用优先的原则，尽量收缩人行道宽度，往后移动路灯，将车行道改为双向8车道，并增加2条非机动车道，同时进行绿化升级，以大棵银杏树为行道树，拆除人行道上“牛嘴啃草”式的草地绿地，并在建筑物立面适当增加亮化节点。这样，枣山大道的品质和枣山乃至广安的城市面貌都将会发生质的飞跃。 枣山园区应该牢记宗旨意识，立足使命担当，认真贯彻执行市委、市政府大力实施城市提质工程的战略部署，尽快实施枣山大道的提质升级工程，把枣山大道改造成为示范广安、展示广安、宣传广安、点缀广安，敢与迎宾大道媲美的景观大道和幸福大道。
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编辑备注：枣山园区建设局https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于1月27日回复，内容见2楼。
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(匿名发布)
发表于 2021-1-20 22:59
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