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广安火车(七)——理解万岁

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理解一:为什么广安南到成都的火车多,到重庆的火车没有
广安是四川的广安,而不是重庆的广安,理应和成都亲近,各种开会去成都,汇报工作去成都,并且成都省是娘,能为我们充值和补贴。重庆虽然离广安近,但毕竟是外省,且去重庆
的大都是民间流动,打工和做生意的多,再或就是去西南医院和新桥医院看病的。
理解二:为什么小站的火车越来越少
广安(前锋)站的火车车次越来越少,七趟车竟一啸而过,根本不停。华蓥站更是到重庆的火车根本没有了。这就是小站的命运,成达线上的营山和蓬安不是也停的越来越少吗。发展才是硬道理,你强大了,火车想不停都不行。大看看,重庆西站有好大,几个足球场。还要修茶园重庆东站,据说更大。再小看看,隔壁渠县,人家一个县,停的车比你前锋还多嘛。
理解三:不要责怪地方职能部门没努力
铁路部门是垂直管理企业,广安的市(区)交通部门没有话语权。他们也只能建议,呼吁,甚至是求求成局能为广安多开或多停几趟车。
他们努力了,但成局可当耳边风,因为你不够强大,除非你给出巨额补贴。否则,铁老大会说亏损了。
理解四:交通是一盘棋
广安到重庆,坐火车19.5元,时间一个半小时。华蓥到重庆,坐火车16.5元,一小时10分。真的是又快又便宜,坐起平稳还有茶水。但广安、华蓥还有好多的汽车运输公司在跑重庆,他们可是我们广安的亲儿子。都去坐火车了,这些公司咋个生存。每次走到火车站,你会遇到有人喊,重庆,重庆,你一问,一百元。都去坐火车了,他们又怎么生存。再举个例,华蓥到重庆的火车没有了,你就要去前锋坐,华蓥到前锋的客运车主就很高兴和拥护嘛。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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(匿名发布)
(匿名发布)  发表于 2021-3-5 00:36
华蓥高铁滨江新区规划花了七十几万,听说被明月人民取消了。没有广安东站,只有明月的华蓥西站。
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