佛山某高速路口一年罚款3700万,此事引发舆论持续关注。电子眼年年创收那么高,成都每隔一段时间就要上新无数个电子眼,电子眼乱象谁来监管?
今天我就说说我认为成都专为吃票子的摄像头。
就是三环出城方向,上桥然后下桥,走光华大道出城方向,刚下桥那里!
桥上没公交道,随便走,但下桥后最右道就是公交道,社会车就不能走了!说重点了,刚下桥时,最右道,你画虚线,我能理解,你是想让公交车进入公交道!但那条道那么长,起码300-400米,你为啥全画虚线?(留个20-30米给公交车足够了),其他那么长的线,你为啥不画实线?这里摆明了吃钱了!这里,公交道上也有标识牌,但这是考眼力的!等你看清楚时,已经。。。。。。
我为啥说摆明了吃钱,这只是我的个人观点哈,不对也有可能!
成都三环外,公交道有两种,一种是全虚线的,这是只是高峰期不能走,其他时间随便走!(很多人以为也是这种公交道,一走就遭!)我说的光华大道那里,绝对是成都唯一一个,全虚线的早8点到晚8点公交道!为啥不统一标准?
还有一种就是和城里一样的,到了路口公交道就会画虚线,其他地段就是实线!
还有一个原因是,这里经常堵,但公交道不会堵,很多右转车看到是虚线就会进公交道然后就右转了(我开车这么久,唯一的罚单就是这里,如果这里不是全虚线,像城里那种有实线的公交道的话,我就绝不会提前变道!)
跟帖说说你觉得还有哪些地方的摄像头设计的不合理?
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