诚邀社会各界群众参加“广安城区交通 我有话要说”系列活动

广安交警一大队

         为加强警民之间沟通交流，广泛听取市民朋友对公安交管工作的意见和建议，以便更好的改进提升我们的交通管理和服务群众能力。大队4月召开的“广安城区交通我有话说”座谈会系列共三项活动，具体内容如下：

         一、小区周边道路停车、拥堵问题专题征求意见会
        针对当前广安城南万盛片区龙鑫丽景、神龙花园、金茂花园、神龙时代晶华小区周边道路交通较拥堵现状，拟定于2021年4月20日15时在大队召开专题座谈会，听取以上小区住户、商户代表和物管的意见和建议，为下步优化交通管理措施提供参考。让城市交通安全管理工作与市民建立一个双向沟通、良性互动的桥梁，让市民好的意见和建议助推广安城市交通发展。如其它小区有类似情况，可放在下次组织开展。

        二、校园周边道路交通安全管理征求意见会
        为保障广大师生出行安全，切实改善和维护校园周边通行秩序，提高中小学生交通安全意识，全力预防和减少涉校交通事故的发生。拟定于2021年4月28日15时，邀请家长代表、学校、出租车公司、教育部门相关负责人召开“校园交通安全管理”专题座谈会，重点对三轮车违法载客接送学生，学生骑乘超标电动车、二轮摩托车上、下学等现象存在的交通安全隐患，商讨解决措施，消除安全隐患。
        三、“交警的一天”体验日活动，请您来“找茬”
        您想知道 “交警每天怎样管理交通的？都是怎么处理交通事故的？怎样对违法停放车辆进行取证粘贴告知单的？等”……这些日常交通管理工作吗，想必很多市民朋友都很关注。大队拟于2021年4月29日开展“交警的一天”体验日活动，邀请大家走进警营，走近交警，全程参与交警路面执勤执法、交通秩序维护、交通事故处理等工作，中午的时候还可以在食堂感受一下蜀黍的工作餐哟，零距离体验和感受蜀黍的工作和生活。具体体验岗位如下：
       （一）道路疏堵保畅指挥交通工作
       （二）交通事故现场勘查及处理工作
       （三）护学岗（学校周边交通秩序维护）工作
       （四）交通违法查处（违停等）工作
       （五）车管所牌证办理和交通违法处理工作
       （六）交通组织及交通设施设置工作（信号灯设置及配时等）
        您心动了吗？那就赶紧报名吧！让我们一起相约在城区各个路口……


     【报名方式】座谈会及体验日活动采取电话、网络报名方式，可致电0826-5109699/5101139或于思源社区、麻辣社区广安论坛专贴、大队官方微信、微博进行报名，报名时请注明您想参加活动项目并提供联系方式。欢迎广大市民朋友积极报名，踊跃参与，对交通安全管理工作提出您宝贵意见和建议，与我们一道共建广安安全畅通、和谐有序的道路交通环境。



                                                                                                                            广安市公安局交通警察支队第一大队

                                                                                                                                            2021年4月19日

小耳桥哥

建议103路公交车延伸到广安南站，解决101拥堵的问题

小五月

红绿灯左转等待时间太长、通行时间太短，往往等90秒、通行一般只有20秒左右

Brave630

小耳桥哥 发表于 2021-4-20 09:07
建议103路公交车延伸到广安南站，解决101拥堵的问题

确实，但是103车很少，感觉就只有两辆车在跑

手机用户8842Rc

小五月 发表于 2021-4-20 09:12
红绿灯左转等待时间太长、通行时间太短，往往等90秒、通行一般只有20秒左右

10几秒几秒的多得很

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智勇传媒

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越居养

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越居养

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自挂东南枝120

红旗街很多车辆长期违停占用行车道，本来都是老街道，巷子窄，左右长期停起车，在十字路口无牌无证的三轮车拉客也乱停起，造成拥堵，本来又是居民区，学生又多，很容易造成事故，就基本没看见过交警来管，虽然理解人力物力有限，不能每个地方都管理到位，那可以采取科技的方法呀，比如安装交通监控之类的，

励志超哥

强烈建议一是在平安大道恢复规划停车位，周围单位多、学校多、老旧小区多，而且经营户也多，违停就罚款，遭不住。以前有车位多好嘛。二是中桥政务中心河边设置停车位，去办个事，从民安中街口以下开绕20分钟可能找不到一个车位。三是凌云路晚上下班后允许停车吃饭嘛，经营户生意不好做啊，取消了停车位就没什么生意了。交警也辛苦！

步步宽

高岩下行原来限速30的监控前方又加了一个监控，现在到底是限速多少，没有一个明显标识，而且因为道路整改，现在通行条件提升，如果还是30感觉跟不上时代了，并不是越慢越安全。那里本来车流量大，前后限速60，到那里突然变30，认为添堵呀。然后就是上行监控是多少？下坡爬车速快了刹不住，而上坡限速那么低又是个什么鬼？开车的都知道，上坡多多少少都要冲点坡，特别是手动挡，30基本要强制减档到2挡，遇前面有几辆车可能减到1挡，每次在那里都要顿一下，从驾驶员的角度来说，顿一下比自己上去更危险，不晓得其他驾驶员有什么感受。

宏志大道和凌云东路交叉十字路口，几个方向的左转和对面直行一直是冲突，建议根据车流量重新设置优化

建议：1、路口拆掉中间一至两节隔离栏，让掉头的车辆在不影响交通的情况下可以掉头，掉头车辆等绿灯越过斑马线路口中掉头，简直就是添堵。
2、一号桥广宁路三岔路口 建议广宁路至五福路方向可否不用红绿灯，直行车辆观察避让行人就行，清溪街红绿灯可否取消 ，两个红绿灯就20米，太近了，清溪街方向禁止直行，一号桥方向禁止左转就可以解决拥堵问题了
3、五福桥两岸咖啡红绿灯可否取消，留掉头就行，两岸咖啡那边就一地下车库，没有道路，加之车库出来的车不多，红灯没多大意义

步步宽 发表于 2021-5-8 09:35
高岩下行原来限速30的监控前方又加了一个监控，现在到底是限速多少，没有一个明显标识，而且因为道路整改， ...

我觉得下行40比较合适，毕竟坡陡，路窄，其他非机动车也多，还有不守规矩的行人横穿马路，这样与上面限60也不会落差太大，遇到突发事件也能应对。至于上行嘛，个人觉得60比较合理。

匿名者 发表于 2021-5-16 10:41
我觉得下行40比较合适，毕竟坡陡，路窄，其他非机动车也多，还有不守规矩的行人横穿马路，这样与上面限60 ...

高岩那段限速30，跑到45以内会不会被拍下来

莫失贺

就是通往人民医院前面那个红绿灯，每次堵，绿灯时间短，要等几波才得行。就是工商银行总行那儿

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匿名者 发表于 2021-5-16 16:06
高岩那段限速30，跑到45以内会不会被拍下来

40以内好像都没遭过