首小时3元日限18元，乐山重启主城区公共停车收费

一个月30天 ，一天18块，一个月540，乐山平均工资不超过三千，一下就去了一小半，每个月油费几百，剩下的还要让娃儿上学，生活，算了，把车卖了吧，用不起了。

ZF不发展乐山经济 不好好规划城市道路  到这里来找GDP  无能！！！！

首小时三元偏贵了

喊你们一天到晚和机关单位抢车位这哈好了人家不要钱还可以到哪儿都不挤

价格太费了

坚决支持支持支持。收费。乐山市市中区乱七八糟各类垃圾垃圾车辆乱停乱放。严重影响了市民的出行。及国内外游客的出行与形象。本人有3辆车。坚决支持支持支持支持支持支持规范化收费。依法治国。依法治市容市貌。严打一切法律法规的垃圾垃圾垃圾垃圾市民。

画个框框就收钱，无本生意，还球事不管，车被画了偷了，自己倒霉！

新能源车不免费两小时？

666啊，哪位官家里又要盖房子了？公共车位这4个字不懂嘛？第一次知道公共车位要收费的，干脆别叫公共车位了，叫私家车位吧

成都收费了吗？乐山一个十八线以外的小城，谁给的勇气？ZF多花点心思管理和服务吧，不要一门心思算计老百姓兜里那点辛苦钱！

就算你要收费，你一天十几块钱合适嘛？真的吐了，啥钱都想薅

一天一辆车18元，10辆180元，100辆1800元……，乐山总共有多少车，折半来算嘛，好吓人，这流量一出，等于貔貅。不按照规矩停，罚单开不停。领导们啊，行行好吧，把乐山工人工资水平往上提升下。

凡事大多数人民群众都反对或者提出质疑的政策应该都是不好的政策！

太贵了，一天18，打工人怎么负担得起

天下之土皆归党有   率土之滨皆是党员    人民群众算个屁   既是公共  何来收费

支持支持支持。

收费太高，我们普通人承受不起

支持收费，但收的太高了

啥都要求，钱收来干啥啦？公布出来看看

这是地方政府的行为，对老百姓不公平。
　　一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国家的公共停车位都是免费的，比如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。笔者所居住的城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费。
　　二是路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。
　　三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”。
　　客观而言，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度看，路边停车收费并非不可理解。人们所希望的也许并不是一概取消路边停车收费，而是希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代