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[相如·茶馆] 【突发】铁总要求既有线不在安排开行动力分散型动车组,达成线动车时代或将终结

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发表于 2021-6-20 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
        铁总要求既有线不在安排开行动力分散型动车组,达成线D字头动车时代或将终结。现在已经无法查询到25号后成都至达州间任何D字头动车组列车,而由CR200J担当的列车均已开始售票。
        根据国铁集团安排,时速160公里的既有客货混跑线不再安排开行动力分散型动车组列车,达成线达州、营山、蓬安、南充等站动车时代终结,兰渝线广元至重庆间动车时代终结。不要问为什么还能查询到城际C开头的动车组,那个是复兴号CR200J,最高160千米,俗称“垃圾桶”,铁总按普速管理。最终情况,下周可见分晓。

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 楼主| 发表于 2021-6-20 08:43 | 显示全部楼层
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2016年优秀网友

发表于 2021-6-20 08:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
如果要停这么多动车的话,可能会增加城际列车车次。

发表于 2021-6-20 09:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-6-20 12:38 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-6-20 12:47 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
很正常动车组设计时速为160到250公里一小时,至少要达到200公里一小时才能突出动车优势,达成铁路达州到遂宁十年前就降速为160时速,所以取消动车,改用城际列车标准时速160这才是一个公司化的铁总开源节流的政策!动车组以后就用到汉巴南线上去了

发表于 2021-6-20 12:58 | 显示全部楼层

发表于 2021-6-20 13:24 | 显示全部楼层
关注

发表于 2021-6-20 17:40 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这样说吧,老达成线最终会成为全货运线路,现在已经有的城市线路实行了

发表于 2021-6-20 17:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这样说吧,老达成线最终会成为全货运线路,现在已经有的城市线路实行了,所以蓬安夜景政府在处理新成南达万高铁上做出了历史性的错误判断,完全没有为蓬安未来考虑

发表于 2021-6-21 10:05 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
归根结底,还是这条线的客流量太少,没有赢利不说。还难以保住营运成本。减少或停运D字头是早晚的事。

发表于 2021-6-29 22:49 | 显示全部楼层
太慢了,还不如10几年前
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