遂宁南充的物流生死之战 为何结局却如此意外

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四川省政府曾明确支持遂宁建设中国西部物流港，口号之响，扶持力度之大，到现在想想都令人惊叹。
这一边，南充刚刚经历了杨建华事件，省政府对南充可以就一个态度：不想管南充，任由发展。

在省政府的支持下，遂宁提出的是：中国西部现代物流港，而南充只能低调了打出口号：南充现代物流园。
遂宁西部物流港抢先规划，抢先建设，先期确实引进了很多项目，但越来越多的大型物流公司发现南充的区位和条件更好，就不再听取四川政府的引导，全部选择去了南充。

最后这场激烈的斗争在中铁联运（四川）多式联运示范基地项目，选择在南充计划总投资200亿元而宣告结束，遂宁的西部物流港计划失败，这不是遂宁的失败，而是四川省政府选择遂宁决策性的失误，是一个无法挽回的损失，最后，遂宁西部现代物流港下不了台了，将西部现代物流港升级为省级高新技术产业园区，说是升级，其实就是转型了。
南充没有靠省上任何支持和扶持，就是让物流公司自己选择的南充
今天，全四川除了成都，南充就是四川省第二大物流转运中心，绵阳乐山的某些快递都在南充转运，更别说川东北5市了。

最后想说，任何市场经济行为都是由市场环境等等因素而决定，不是由政治决定，良性的发展才是正道，那些靠某个领导的权利去刻意支持去宣传，都是不理智的行为。

有点苕味道

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张根硕VS古巨基

这个应该让全南充人民看看，当年省政府对南充什么态度，还有杨建华事件对南充经济的影响
现在南充的物流什么样，大家心里都清楚，可以说刘宏建对南充还是有贡献的，一个物流园，一个化学工业园，都是他一手搞的，可惜他没有在意杨建华这些人私底下搞小团伙，所以刘宏建也背了锅，真的可惜了