南广城际铁路岳池至广安东路线走向猜想，大家一起来讨论一下

(匿名发布) *发表于 2021-11-22 12:48* · 发表于 2021-11-22 12:48

广安东站国家还没批准呢，如真修在明月，会成为下一个广安南站，没有发展空间，地理位置非常差，前有广华大道三段阻碍，后有深沟水库阻碍，东边有广安绕城高速阻碍，西边有渠江阻碍，四周都没有发展空间。

老虎不发飙 · 发表于 2021-11-22 14:48

完善一下，把后期的成遂广也添进去。

非诚勿扰hhh · 发表于 2021-11-22 15:51

南广民有铁路，成遂广忠黔高铁比所谓的南广城际铁路强万倍，而且是直线

ljl_169 · 发表于 2021-11-23 16:47

什么城际，加一条就好了。浪费钱

老虎不发飙 · 发表于 2021-12-23 09:30

不知不觉就和方案一重合了哦

三月的风6 · 发表于 2021-12-23 15:32

老虎不发飙发表于 2021-12-23 09:30
不知不觉就和方案一重合了哦

有了这条，成遂广就难了

宗豪扩 · 发表于 2022-1-16 09:53

持续关注

热心朝阳群众 · 发表于 2022-3-2 16:46

成遂广忠黔可以睡觉了，梦里啥都有，成都要去黔江直接过重庆不就完了，遂宁去黔江以后多半也有绵遂内遂渝城际。倒是拉上南充变成南广忠胜算还大一点，不过可能性也小于1%罢了。至于汉巴广渝，西渝和西汉巴广渝哪个分量更重？汉巴南明显是补偿巴中的（基于此成三巴多半也悬），不要得便宜还不自知，难道你还想两个都要？

热心朝阳群众 · 发表于 2022-3-2 16:52

南广和遂广，现在看多半是南广，遂广如果是从遂宁南边引入，只能接遂宁高新站的绵遂内，绵遂内在遂宁接不了成达万成都方向，所以重点只能是绵阳。如果是从遂宁北边引入遂宁站，可以接成达万，但是比起走南充省不了十几二十公里，还少一个大站的客流。目前唯一的问题就是武胜了。

dj523 · 发表于 2022-7-24 19:33

不用猜了

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