期盼很久的汉巴南铁路——连接革命老区巴中、陕西汉中以及南充的这条高速铁路,11月18日迎来施工关键节点,大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设,标志着汉巴南铁路开始架梁,由线下施工转入线上施工阶段。汉巴南铁路南充至巴中段计划2024年5月建成通车,预计成都至巴中最快可缩短至75分钟。
这条高速铁路,汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道集团和地方政府共同投资,是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区,正线全长约148公里,设计时速250公里。
汉巴南铁路贯通川陕革命老区和秦巴山区,线路建成后对推动沿线经济建设、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游业等具有重要的现实意义。多年来这条高铁都让巴中人牵挂,这也是巴中首条高铁,对于偏安于川东北的巴中至关重要。
当日,由蜀道集团投资,中铁二十一局承建的汉巴南铁路施工3标大东中桥、中铁十八局承建的汉巴南铁路施工4标潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设,标志着汉巴南铁路项目由线下施工转入线上施工阶段。
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