这位网友,感谢您对我们工作的理解和支持,随着我国经济社会发展和人民生活水平提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足,资源配置效率不高等问题日益显现,“停车难”和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,制约了人居环境改善和城市可持续发展,为进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业优化升级。2015年国家发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部印发《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格〔2015〕2975号)。明确要求加快推行差别化收费,鼓励各地结合实际情况,推行不同区域,不同位置、不同车型,不同时段停车服务差别收费,仰制不合理停车需求,缓解城市交通拥堵,有效促进公共交通优先发展与公共道路资源利用,按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”的原则,制定差别化服务收费标准。适当扩大路内、路外停车设施之间的收费标准差距,引导更多使用路外停车设施,让路内停车位真正发挥出临时停车、短时停车的效果。
|