随着广安城市发展,广安城区段渠江两岸联系越来越紧密,现有的过江通道已经成为交通瓶颈,尤其是城区上游江段,只有一座奎阁渠江大桥,每天上下班高峰期堵车已经是常态了,而今年夏天的船只撞桥事件导致奎阁大桥封闭长达一个月。更是加剧了另两座桥的交通拥堵。且白塔大桥老旧,不堪重负。官盛大桥又距离中心城区相对太远。因此建议加快论证奎阁二桥方案。
根据规划方案,奎阁二桥从始至今曾有三套方案
1:青龙嘴方案,因从城区出发方便,因多方面原因搁置,而后又因老城常年内涝,城市发展方向改变而放弃,最后由于防洪堤的修建而彻底排除。(有人说可以修高架、可以参考泸州国窖大桥,殊不知整个建设路只有四车道,不拆迁,只能修两车道,且泸州国窖大桥主要连接的事沱江左岸,跨过了长江左岸的城区,在广安相当于跨过整个成北,是不现实的。)
2:四九滩方案,即从环城北路一段跨江而过连接奎阁新修的奎阁大道。优势是方便奎阁融城,主要存在问题 1)离现有奎阁大桥太近,只有540米。2)离现有的四九滩电站太近,只有330米。修建大桥会否对拦电站和船闸航道产生影响 需要论证。
3:虎啸村方案,优点是在护安提前分流,并且是作为前锋连接岳池的方案,主要问题是从广安市级饮用水取水范围内跨过,减轻奎阁大桥压力有限。
想问一下城建部门对于渠江奎阁二桥的修建是否已经提上日程。
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