从最近流出《四川省高速公路网布局规划图》中看到,值得高兴的是南充新增了多条高速公路,但遗憾的是,其中S21,S22,S23,这三条高速的走向极其不合理,南充的很多规划都是很蹩脚的规划,既不利于当下,又没有放眼未来!!! S21作为南渝高速二线,居然去接原有南渝高速,这样做,一是线路绕行距离长,二是增加了南渝高速南充出城段的交通压力。三是还要多建一座跨江大桥,投资也大。不知道这种规划是怎么想的!!!所以在此建议S21直接对接南充绕城高速,这样线路短,能让临江新区与重庆快速直接交流,还可以避免上述弊端。
S22和S23作为南仪平高速,却绕行很远规划去对接成巴高速,这也是极其不合理的,为什么不能让S22和S23直接联通,从仪陇城南经过,照顾和辐射没有高速的区域,同时实现高速和仪陇火车站的快速连通呢?按照目前的规划,也存在几个问题,一是加剧成巴高速仪陇城区段的拥堵。二是不能让高速更合理的布局,照顾没有高速的区域。三是不能让仪陇火车站与高速的快速转换。所以在此建议S22和 S23能直接连通。
在此还建议尽快把南充绕城高速西段(兰海高速互通至成南高速互通段)纳入改扩建议程,这段车流量大,目前四车道已不能满足通行需求,建议尽快改造成6车道。 如下图:
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