嘉陵江共有16个梯级航电站

.迟来.

为了发展航运、提升航道的等级，80年代后期 ,嘉陵江全江渠化的概念开始被提出。
简单说来,就是通过修坝建堤，提高河流水位，将河变渠，保证通航。
目前，嘉陵江共建有16个梯级航电站，这些电站的主要目的是为了保障通航、灌溉、发电。

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李文全

wwmhf

对生态，特别是鱼类特别大的伤害。。。希望到此为止。。。

wwmhf

以前没这些什么航电站，在南充经常看到广元苍溪下来的船只，木筏，南充还有船只下重庆，重庆也有船来南充。最近一二十年看到这样的船只吗？

山野村夫.

这些航电站主要还是为了发电吧？南充市辖区占了10个

自由拍客

电航工程，呵呵呵

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山野呓人

易瑄9

wwmhf 发表于 2022-9-18 12:32
以前没这些什么航电站，在南充经常看到广元苍溪下来的船只，木筏，南充还有船只下重庆，重庆也有船来南充。 ...

汽车火车不快嘛？

wwmhf

火箭更快，但那不是航电站的功能。不是说“这些电站的主要目的是为了保障通航”？目的达到了吗？

wwmhf

嘉陵江的鱼类生态已被这些电站摧毁, 嘉陵江早已不再是奔腾的江河，那“保障通航”一直像是纸上画的饼。。。现在哪有嘉陵江，只有嘉陵湖。唉，但愿故乡的那条河不要再有更多的折磨。。。

山野村夫.

wwmhf 发表于 2022-9-19 11:37
嘉陵江的鱼类生态已被这些电站摧毁, 嘉陵江早已不再是奔腾的江河，那“保障通航”一直像是纸上画的饼。。。 ...

现在还有人坐船旅行吗

wwmhf

山野村夫. 发表于 2022-9-19 14:05
现在还有人坐船旅行吗

现代社会忙碌的人大都不会去乘船，但不忙碌的人可以乘船旅游啊。水运货物也有其特点，慢是慢，但一次可运载很多。