个人看法,能不限就不限。确实要限就限燃油车。原因如下:1.一个决策要有数据做支持,燃油车对环境产生多大的危害、二氧化碳的排放是多少、我们的城市限号后环境数据有哪些改善,根据数据采用什么限号方式等。而不是拿个观点出来讨论,所以做决策要有数据支撑。2.限号只会让初衷背道而驰,会导致城市车辆剧增,导致城市更加的拥堵。因为出行是钢需,为了应对限号政策民众会再次购入车辆。3.确实车辆的运行危及人类生活环境,就应该在源头治理。限制燃油车的生产和销售或者报废100辆燃油车才能新上10量燃油车。不能让车企及上游产业把钱挣了、政府把税收了,而让消费者来限制用背这个锅。这才是滑天下之大稽。4.确实燃油车对环境不友善,哪就加大限制力度。倒逼消费者选择新能源车,从根本上让燃油车逐步淡出历史舞台。
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