龙门"自古以来"就和市区紧密相连。水上有南充轮船公司、新民航运公司客船,公路有南棉车队及个体客车营运。十多年前通了公交车,上述这些客运实体都偃旗息鼓了。普通老百姓安居乐业,以为日子就这么过下去,谁知去年12月中,市区到龙门的公交一下子停运了。春运到了,没有恢复;春节到了,没有恢复;春节过了,也没有恢复!
我记得,好像是说公交是城市市民的最基本的出行方式。在成都,每一条街每一条路形成,都会马上通行公交。
我记得,龙门有一所大专一一师范学校,几千人;有一所省示范高中一一龙门中学;还有美华尼龙这样的现代化中型企业。曾经辉煌的南充棉纺厂(嘉纺集团)虽然熄火了,但还有该厂数千职工遗住在龙门了……而且龙门是临江新区高坪区工委所在地,是高坪区北部新城主要区域之一吧。
我记得,小龙街道有南充职业学院这所大专院校;有现代物流园。
可能没记错,龙门、小龙有近十万市民。
可是,市区到龙门,龙门到市区的公交说停就这样停了。尊敬的各级领导,您们体会到这条公交线路沿途市民的感受了吗?您们知不知道对南充市的总体形像会有多大的损害吗?
好像是南充要打造成渝第二城!好像是临江新区十年规划要新增N万市民!如果连临江新区高坪工委所在地已有的公交都停运了,上述的口号、规划不会是开玩笑吧!
还有我想向各级领导提一个问题:南充市公交公司是大南充的公交公司,不是顺庆区公交公司,对不对。如果是大南充的市公交公司,就把这条公交线路转起来吧!
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