重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

100个赞成，合理利用公共资源

而且直行公交车占用右转弯车道，导致右转弯的私家车无法顺利通行

可以提高限速，你看西芯大道的限速60太可笑了

坚决反对，我就是坐公交车上下班的，改了以后经常会等十多分钟来一辆，无法忍受！不是鼓励绿色出行吗？一旦取消，就是方便了私家车、堵惨了公交车，坐公交的意义就哦豁了

不同意占用。
1、提倡环保出行，少开油车。
2、保证快速通道畅通，保证上班族及办事人员能规划时间。

因公交车本身就开得慢，车也多。上班的也有很多人座公交车。一俩公交车座几十个人都是要赶时间的。

请考虑一下坐公交车的人！

好像和我骑电动车没关系吧。

政府还是要有个规定，借用公交车道还是有个时间性，有个时段只要过了那个时段占用公交车道，就应该实行罚款，那不然的话，公交车道更堵。

公交车道就是他妈一个笑话

赞成

想缓解拥堵，摩托进城不就好了吗

公交专用道设置应更谨慎，全路段设置的做法明显不合理。

能否科学提升道路利用率是检验城市交通管理者水平的重要指标

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成都二环高架长期堵车，但是公交车道还是全天24小时不许社会车辆通行

那还设置公交车道干嘛呢

特别是高架桥有匝道汇入地方应该放开公交车道

确实是，7公里的路程，开车得半个小时，还没自行车快。