天府机场,位于成都市简阳市草池镇与石板凳镇之间。距离成都市区,走天府机场高速公路有60公里。对于网约车司机来说,接到了60公里的长途订单,应该是幸运的事情了吧。相当于中了一次小的彩票。平峰期过去,到司机手里都有105元左右,如果是特惠单有90块左右,用时大概需要70分钟。 70分钟跑100元左右的流水不香吗?但是,听不少司机抱怨,跑天府机场的订单很鸡肋,食之无味,弃之可惜。 一位司机说,“第一次去天府机场,是成都成华区过去,接的是特快单,60多公里。当时接到以后,感觉像中奖了一样的哈,那个激动的不得了。流水一下子就噌噌噌的往上涨,打表115元,单边过路费38元,没有让乘客另外加返空过路费这些,开了一个多小时,过去刚好11:00。然后就在机场排队等待回成都,当时记得排位287号,春节期间,人流量比较大,心想最多4个小时就可以派单回成都。这样也不这么亏,既来之,则安之。就在天府机场的公共停车场等待。是等啊等啊,等待到了下午15:00,4个小时以后,才到了140位。然后听他们的经常跑天府机场排队的司机说,一般排队最快的需要6个小时。我确实没有耐心排队了,然后看看能否慢慢的走不给过路费的公路回成都。就选择了双简路去天府新区的新隆镇,导航路线过去50多公里,这是最优路线,需要80分钟返空时间。这是第一次去天府机场的经历。各位乘客们,尤其是外地来成都的朋友们应该算的到我这单能够挣多少钱了吧?除去成本。确确实实当了一次活雷锋。” “第二次又接到了去天府机场的单。我给乘客说要另外加80元才能不亏,大家都知道现在所有的生意都是透明化的了,司机都不会漫天要价,就地还钱。都是挣的辛苦钱,只要能够跑得出来都要跑。问题是如果乘客不愿意加钱,司机确实跑不出来啊。司机也要计算成本,如果不加钱,就只有排队等待订单回成都,至少要排8个小时左右才能回成都。大半天时间都这样白白的浪费了。一天还能够挣多少呢?如果乘客加一点钱,司机就可以送人到天府机场以后立即返空回成都,可是返空回来的成本确实高啊,过路费38,燃料费,时间成本,这些都是高成本啊!” 所以第二次收了乘客80元返空回成都的费用。他当时也同意了付费的。这样是周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨。他们不加费用我就绝对不会去的。可是遇到了这样不讲武德的乘客朋友。下车就投诉司机。司机可能不但不赚钱,还赚一肚子气和了。这就是为了生存的司机的现状。乘客朋友们,将心比心,您如果是司机,去天府机场不挣钱的单,您们愿意去吗?如果另外收了费用,乘客又反下车就投诉。你心里会舒服吗?以后还会去天府机场吗? 这位司机希望网约车平台根据这个现状,认真探讨一下,解决司机的后顾之忧。不要让司机一天白赚吆喝。这个返空的费用到底该不该收。乘客又想赶时间同意加返费用,加了又投诉司机。这个又怎么合理解决?
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