道路路政规划建议[已回复]

therhub

1、成都市老双中路与元秀路交叉路口（进城方向）是否可以优化，老双中路为双车道，早高峰时进城车流量大，到元秀路口处配置的是一根左转道，一根直行道，但是进城方向左转基本无车流，拥堵、被迫变道强塞，无法满足交通需求，高峰车流量大到甚至堵住华府大道二段的道路，建议为双直行+一左转或者一直行+一直行并左转。
2、双流到华阳方向，警校路一段与南湖北路交叉路口，直行车流非常大拥堵严重，该路口虽然四车道，但剑南大道下来大量车流通过该路口右转就占用了双车道，剩下仅一个直行道路+一个左转道，其次路段比较短，剑南大道下来的车流基本要右转，变道空间很小，本就容易发生拥堵，造成了大量车流拥堵。考虑到该路口左转车流很小，建议将双流到华阳方向，该路口的左转改成直行并左转，用来缓解车流拥堵问题.
3、目前不少道路较窄，虽然能勉强满足双向行驶，但是如果人流或者非机动车，高峰时期既会造成不安全的各种事故，也会造成部分主干道行驶缓慢，严重的造成拥堵，如果要面向未来，继续打造适宜的环境，但是短期又很难进行扩展，是否考虑制定一个标准，将部分较窄的道路改造成为单行道+人行道的形式，什么样宽度的道路确实无法满足双车道行驶，建立规范提升道路行驶顺畅度和安全性。

天府新区政务

网友：
    您好！您所反映的问题，天府新区高度重视，立即责成交警七分局进行调查处理，现将有关情况答复如下：
    经核实，您反映警校路一段与南湖北路交叉口，西向东方向直行通行压力较大的问题，您建议将西向北左转车道更改为直带左车道。因该路口直行车流量较大，假如将路口采用直行与左转同时放行的交通组织方式，那么左转车辆势必会对直行车辆通行造成更大的影响，甚至会引起该路口的交通瘫痪，因此您建议的取消左转专用道而更改为直行带左转的建议，交警七分局无法采纳。针对该路口通行状况，交警七分局已要求相关人员根据路口实际通行需求优化调整各方向通行时间，以缓解路口通行压力较大的问题。
    因您未留下联系方式，故未与您联系。

双流网络理政办

留言人：
    您好！谢谢您的留言，您所反映的问题，我们已收悉，成都市公安局双流区分局立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
    经调查，针对反映的问题,交警大队安排警力进一步加强对该路段路口的巡逻管控，接拥堵指令及时进行疏导。同时，经核实，老双中路元秀路路口、老双中路暂未移交交警大队管理与维护。接件后，我单位已告知建设单位将该路口老双中路方向地面标线修改为一根直行带左转车道于一根直行带右转车道。