有人被撞身亡后，成都环城绿道仍有汽车穿行

早在干嘛呢？非要出事了才来管理

应增添补齐安全硬件软件，同时加强现场巡查和监督……

那个不是我们要骑车上去，没办法，必须上去。就像我昨天骑电瓶车，我上去就不行。那个导航偏叫你上去。找不到路，只能上去。最后我还是没有走上面，结果走了转了转了两个小时才到家了。明明是十分钟的路程，结果走了几个小时。所以说那个导航系统跟你们那个绿道你们应该把它划分开好，否则的话，那个导航系统老是叫我们上去。

什么东西，管理太混乱了，当官的就知道捞钱？

参建方，管理方，为什么会这样？

本来是不想上去的。我上去就找不到路回家。因为导航带我们上去。因为导航，就因为导航。你们要把导航划分开，让导航和绿道划分开。我要让导航带我们上绿道去。

状告管理方存在过失  并提出赔偿

保安形同虚设，有和没有一样，对汽车.电瓶车视而不见。请这些人有何用。

懒政，惰政，和稀泥！就不难理解为什么会发生这些悲剧了！

还准备去骑游，感谢记者和报社帖子！

来左去右是交通法则，只要大家尊守和牢记，我想是不会发生那么严重的交通事故的！

感谢逝者让相关部门引起重视，期待更多的事故出现，这样才能引起更多的关注，查漏补缺。

那个导航机动车和非机动车都可以分开，为什么不能把电动车和自行车分开呢？我们上绿道都是导航惹的祸都是导航惹的祸。

各自走自己的道路，都右行不会发生事故

天府绿道既然是非机动车道，就应该出台相应的管理规定，令行则止，依规执法！造成人员死亡的悲剧有政府管理部门不作为的责任！必须追责！

追究绿道管理者的责任是必须的，但同时也要提醒绿道骑车、步行、跑步、游玩者提高安全意识，遵守规定，在保证自己和他人安全的前提下进入绿道活动，对机动车、三轮车、电瓶车进入绿道的应严厉处罚。

       太不安全了，给喜欢骑行的朋友增加了难度！希望有关部门近快解决这个安全隐患！保证市民安全出行！

狂飙，特别是节假日，人多

咋个办呢？

畅通呗