亲身经历，电车还是不适合跑长途

蔚然成堆

我买的是混动，不是纯电，纯电续航标称200多一点。春节出行到西昌，特意到每个有充电桩的服务区去看了一下充电情况，无一例外，排起长队等充电，好在可以用油，对我也没啥影响。昨天星期天十点从成都出发到西昌，非节假日，想的是服务区充电应该人不多，想试一下，能不能纯电到西昌，就决定一路充电，到名山服务区，还剩30%的电，有两个充电桩，四个充电枪，我去时只有一辆车在充电，还好，充电功率90多千瓦，充了二十多分钟，充到80%续航160多公里又出发。其间有个插曲，右边有个还没上牌的车在充电，来了一个元，五十多岁的女的开的，两个年龄差不多的男的下来指挥她倒车进充电位，结果给个家新车撞了，还开着车就跑了，真是服了。
又上路，一路上萦经好像有充电桩，其他汉源，土山岗都没有充电桩，由于上坡，电耗得特别快，后面混动开到石棉，准备充电，但四个充电枪，只有三个是好的，已有四个车在了，我停在旁边等，家人去吃饭，后面又来了好多辆车等充电，结果我等了半小时，先前的车一辆都没充好，家人都吃完饭出来了，也就不等了，准备到菩萨岗看一下。其间，看到石棉下高速就有充电桩，结果下去一看，全部不能用，白跑一趟。
菩萨岗也是四个枪，我到时有一辆车在排队等，看了下四个车都才充到20%多，所以也就没等了。
开到下一个服务区灵山服务区，充电桩多，但功率小，才五十多千瓦，充到60%，走人，纯电熬到西昌。
说点感受，纯电真不适合长途。时间耗不起，电费也贵，1.6元一度，到西昌，翻山上坡，估计续航得打五折还多，我的车最就综合油耗达到了15个。

祖安文状元

你混动的经验没法作为指导吧，我们是特斯拉，标续是435km，回宜宾老家（350km）中途都不需要充电，要回成都时再充，很省啊。
如果是节假日基本就没费钱，非节假日最大的消耗就是高速费。
而且高速上开个辅助驾驶，一路轻轻松松

supercar

祖安文状元 发表于 2023-7-24 09:02
你混动的经验没法作为指导吧，我们是特斯拉，标续是435km，回宜宾老家（350km）中途都不需要充电，要回成都 ...

辅助驾驶跟电车油车无关，现在新的油车很多也有辅助驾驶，ACC自适应巡航+车道保持+主动刹车就够了

清风柔月

我一直就不喜欢电车，换车还是买的油车，加油也方便多了。

祖安文状元

supercar 发表于 2023-7-24 10:08
辅助驾驶跟电车油车无关，现在新的油车很多也有辅助驾驶，ACC自适应巡航+车道保持+主动刹车就够了

我没开过油车（除了学驾校的时候），油车的辅助驾驶打转向灯能自动变道吗

supercar

祖安文状元 发表于 2023-7-24 11:38
我没开过油车（除了学驾校的时候），油车的辅助驾驶打转向灯能自动变道吗

可以，有这个功能的，不过一般都是单独花钱买，各家的叫法不一样，吉利是叫高阶智驾系统

探索者2007

一直想整一辆特斯拉开开。

409卖鱼的

平时跑长途没问题，节假日电车还是家里呆着合适

sk6cz1

不准说不好
魏来跑西藏，新疆如履平地，

~可樂快冇氣~!

纯电里程200不适合长途不代表纯电里程400的不适合跑长途

捱晕

说明服务区还有待完善充电设施

不透明的玻璃

电车也是各不相同的，我买了蔚来才知道我可以全程换电开到海南，换八次到三亚。不用排队充电，五分钟换完。

华香彬

满电200的说纯电多少还是有点折扣。

壊冭兲眞

都买插混了，肯定是城里面用电，出门用油啊

黄嘉慧

带个发电机

卡萁喵喵

又想要举重厉害，还得跑马拉松快，最后还得艺术体操也不错，可能吗

莱建设

我从成都跑到曲靖，从蓉遵高速、厦蓉高速、杭瑞高速走的，沿途27个服务区，17个有充电站，除了中午12点饭点大多数充电车位有车，其他时段大多数充电车位是空的。全程816公里，我车是纯电，标称续航600，充了两次电，一次50分钟（带吃饭），一次半小时，到曲靖还剩280公里续航，平均能耗15度／百公里（全程开空调）。智能巡航车速定在110码和100码（看限速），智能跟车、车道保持等功能很好用，比以前开油车轻松多了，一个人开，跑完全程后一点都不累。

美女68

随着电车比例越来越大，充电费用会越来越高，以后还会叠加养路费，当电车数量和油车差不多的时候，费用也就差不多的了

名字真难想free

个人喜欢啥车就开啥车，管别人说啥

骑右派上网1

端午节期间，成都－大理，全程900公里。续航420的电车，全高速，没觉得沿途充电有啥困难，电费是真的高。