“不是人变坏了，而是坏人变老了”“就是倚老卖老，为老不尊”这样的言论充斥在社交媒体上，老年人和上班族因高峰期乘车问题，双方矛盾愈发突出。
一则“老人暴力让座，江苏地铁上男子被扇耳光”的视频发布后刷爆网络，原因竟是早高峰地铁拥挤，男子未给老人让座，双方产生口角，一名大妈情绪激动直接扇了男子一耳光。
（来源：百度 知识小白科）
不禁让人深思“地铁让座”背后折射出怎样的社会现象？ 是尊老爱幼成为老人道德绑架年轻人让座的“利器”吗？
老年人和上班族高峰期出行的矛盾由来已久，根本上是对有限的公共资源如何分配的问题，该不该将有限的座位让给老年人？
按照传统美德，我们应该尊老爱幼。但对工作了一天的上班族来说，好不容易车上有了空座位，屁股还没坐热就得思考让不让座。让吧，自己又太累，不让吧，又被议论说自己没有同理心。
（来源：网络）
老人该不该在高峰期内乘坐公共交通，作为一个颇具争议的话题引起了年轻人激烈的讨论。其中不乏一些颇为激进、极端的言论，也有网民认真在寻找办法。
- 一些网友大胆开麦，“老年人能别在高峰期间坐公交吗？”“老年人能不能为年轻人考虑下，错峰出行。”
- 一些共情能力更高的网友“誓死”捍卫老年人出行的基本权利。公共交通设立的初衷是为给公众出行提供便利，这其中不止是年轻人更包括老年人。年轻人对社会弱势群体的关怀体现这个社会的文明程度。
- 还有一些网友站在两者中间，认为政府部门和公交部门应该制定有效的措施来平衡上班族和老年人之间的矛盾。老年人完全可以避开高峰期出行，没必要在一个点和上班族一起挤。
这场在互联网开始的争论久久没有讨论出一个结果，甚至变成了对立两方情绪宣泄的途径。在一些尚未失去理智的人群中，萌芽了一个想法，那就是：
>>>>>>> 高峰期禁止老年卡使用；或是取消老年卡的乘车功能。<<<<<<<
此提议一出，网友们纷纷支持。在媒体发布的投票中，能看到认为“取消老人高峰时段免费乘车合理，可缓解城市早高峰交通压力”有2976票，占据投票数的绝大部分。
（来源：微博 澎湃新闻）
作为地方政府对退休老人的福利政策—老年卡，是为了让他们享受城市出行、医疗服务等优惠政策。本质上也是延续尊老爱老的传统美德。
成都对使用老年卡乘坐公共交通出行也制定了一系列的措施。65—69岁老年卡不支持乘坐地铁和有轨电车，刷70岁天府通老年卡在非高峰期乘坐地铁扣减三次免费次数。
（来源：成都本地宝）
老年人在高峰期确实有不得不出门的原因，一是由于身体原因需去医院就医；二是子女忙于工作，老年人有着接送孩子上下学的需求。
上班族和老年人在高峰期出行的矛盾，全国各地都不在少数。各个城市也根据当地的实际状况采取不同的措施。
>>湖北恩施交通运输部门回应，老年人选择在早晚高峰出行，这是他们的权利，谁也不能剥夺；
>>石家庄取消老年卡早晚高峰时段的免费乘车，时间为工作日早上7点至9点，晚上17点至19点半；
>>武汉市暂停老年人公交卡免费乘车，更改为老年人享受半价优惠，每周日为老年人提供一次免费乘车；
高峰期出行难作为一个社会性难题，与我们每个人的出行都息息相关。站在对方的角度上互相理解、互相体谅，尽可能做到错峰出行，已是我们能做的最大努力。在这其中，推动城市公共交通的改善与优化才是关键。
（文：蜂蜜罐头）
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发表于 2023-11-23 14:20
