12月5日,由蜀道集团投资建设的宜宾临港长江公铁大桥亮化工程打造完成。两个世界第一、首创公铁平层,宜宾临港长江公铁大桥是成都至宜宾高铁——四川首条新建设计时速350公里/时的高速铁路的重点控制性工程,是世界首座公路与高铁同层合建桥、世界上最宽的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥,于2019年开工建设,2023年全面完工,历时5年建造而成。
本次灯光工程以“春夏秋冬”四季颂歌为主题,以宜宾的“石、竹、酒”传统文化为元素,将主桥塔做为重要的视觉焦点,其夜景采用见光不见灯的设计理念,通过智能控制——以桥面风速大小、动车来时状态、气温高低多要素联动大桥灯光效果变化,呈现一种波光律动的柔和效果,强调建筑结构机理,也营造出一种简洁淡雅、又不失灵动生趣的灯光效果。
大桥灯光以新形式、新内容、新方向,扮靓宜宾临港,影动成宜高铁,传达世界以绚烂热烈、海纳百川的中国风韵。
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