朋友罗先生(化名)近日找到我,诉说其宝马X5刹车失灵一事一年来未得到妥善解决,希望对其宝马X5刹车系统存在的质量问题进行曝光。
据罗先生介绍,他于2022年8月在广安宝马4S店购买了一辆新款宝马X5尊享版汽车,2022年11月开始出现第一次刹车失灵,后来不间断出现了近20次刹车故障,罗先生多次到广安宝马4S店协商,均未达成一致意见,他也曾三次致电宝马中国400服务电话投诉,但每次都未得到任何回音。罗先生说,他现在终于明白,宝马中国400客服每次接到投诉后就直接把相关内容转给了广安4S店叫其自行消化处理,并未通知到宝马总部,然后4S店又按照“三包法”慢慢跟他耗,目的就是把他的精力消耗殆尽。罗先生说,刹车系统是汽车内部关乎生命安全的极其重要的配件,按照4S店工作人员的说法,“三包法”规定购买汽车不超过60天,或严重安全性能故障累计进行了2次修理,安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的才能退还,否则哪怕刹车完全失灵,都只能进行维修。“不知道是不是他们内部管理体系的原因,已经很久没人联系我了,估计他们就想等到我耗不起的那一天”,罗先生告诉我们。
罗先生说,他去年购买X5纯粹是一种巧合,2014年他在南充宝马4S店购买了一辆宝马525Li轿车,由于长期爱护,车况较好。2021年8月28日他的宝马525轿车在广安环溪二路与一辆宝马X3越野车发生碰撞,然后通过保险公司送到了广安宝马4S店进行维修,但在维修过程中出现了一些问题,让他感觉车况已经大不如前,才萌生了换车的想法。
罗先生出具之前525轿车修车时的部分资料当时罗先生看见国产宝马X5刚刚上市,就加价换购了一辆X5。谁知X5买回来才三个多月,就发生了刹车失灵的情况,然后隔三差五就会出现一次刹车失灵,罗先生不得不怀疑,到底是自己的运气太差,还是这辆车本身有什么问题。罗先生说他把车开到4S店进行了好几次检测,竟然没找到具体原因,只是在维修人员的建议下,先后几次在4S店进行了删除故障码、程序更新升级、更换刹车油等维修处理,都没能控制住刹车失灵的情况,最后4S店又提出拆车检查,罗先生没有同意,他认为刚买不久的宝马X5新车才几个月就频繁出现刹车失灵,让他难以接受,他希望宝马工厂和4S店给他一个说法。
据罗先生介绍,在随后的时间里,他的车子不间断的又出现了很多次刹车失灵的情况,罗先生告诉我们,他每天开车都提心吊胆,生怕刹车什么时候突然失灵,撞上前面的车或人群,很后悔当初花那么多钱买这款宝马X5,这件事也成了他的一块心病!广安宝马4S店经过数次检测调试以后还是未能消除刹车故障,最后建议罗先生更换DSCi刹车系统总成,说这是总部看了检测数据后的建议。罗先生询问4S店售后主管:该刹车系统是不是有质量问题?得到的回答是肯定没有质量问题。那既然没有质量问题,为何连续失灵?为何现在要更换?谁愿意把没有质量问题的原车刹车系统重新换一个?按理说,即便汽车电脑系统出现故障,删除故障码和程序升级以后刹车失灵情况应该消失,结果还是频繁出现。因此罗先生向4S店郑重提出了更换新车的诉求,他怀疑这款X5的刹车系统可能存在质量问题,并于2023年10月18日拨打了12345进行投诉。 广安经开区市场监管局消协接电后联系了罗先生,并于10月19日上午约罗先生到4S店与售后经理进行了协商,但双方并未达成协议。消协建议罗先生或可通过法院进行起诉,但罗先生暂未采用。罗先生说他在现场的投诉调解书里面看到了一张建议更换DSCi总成的文字资料,书写日期显示为2023年2月27日,罗先生说他是第一次看见这张书面的文字结论。
罗先生表示,之前广安宝马4S店对其车已进行数次检测并处理,都没能控制住刹车故障,虽然4S店现在又告知了罗先生更换刹车系统这种新的故障处理方式,但心有余悸的罗先生已无法接受。如果换了刹车系统以后刹车还是失灵怎么办?怎么保证更换刹车系统以后彻底解决刹车失灵的问题?罗先生说这一系列的问题都萦绕在他的脑中,让他感到茫然,他甚至对这辆宝马X5是不是新车都感到质疑,他认为每一辆宝马新车出厂之前,都应该是经过严格反复的测试,刚买回不久就出现持续的刹车故障,这是不应该出现的情况。罗先生说,他不想再拿自己和家人的生命安全来不断尝试新的维修方法,他也极少开这辆车上高速公路,如果真的在高速路上刹车失灵,后果难以想象,这辆刹车屡次失灵的宝马X5已经给他的工作和生活造成了严重困扰,所以他再次对4S店提出了更换新车的诉求。
罗先生告诉我们,广安宝马4S店工作人员比较无视刹车的重要性,多次对他说汽车里面零件那么多,出现这种情况很正常,修不好换个刹车系统就是。轻巧的言辞让罗先生感到很无语,上个月4S店又打过一次电话通知他过去更换刹车系统,但罗先生没有同意。罗先生说,在这次处理刹车失灵的问题上,广安宝马4S店一昧推卸责任,毫不考虑顾客感受,出现问题懈怠回避,以忙为由长久拖延,让他对广安4S店已失去了信任,他不管4S店有多强大的背景和关系网,他都不会屈服。罗先生建议相关职能部门尽早介入、深入调查,尽快督促4S店联系厂家安排专业技术人员对该车辆以及刹车系统进行全面检测和质量鉴定。
罗先生说,自10月初他向4S店诉求换车至今,宝马中国400客服和广安宝马4S店都没能给他一个正式的回复。10月中旬他租借了一个朋友的轿车使用至今,再也没有开这个宝马X5,车辆就一直静静地停在地下车库,时间一长已蒙上了厚厚的灰尘。买回的新车不能使用,作为曾经的宝马忠实用户,罗先生极度郁闷,又无可奈何。罗先生表示,他会通过各种方式不断诉求,维护自身权益,他也希望借助更多媒体对接到宝马公司总部,渴求此事早日有一个结果。
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