浙江省发改委：推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策

取消限行才是真正为民，百姓买了车被限行不开是什么滋味，只能抱怨堵车难道是车的问题吗？我们发展公共交通方便，成本低，百姓自己选择是开车还是坐其他交通，而不是限行。

选择拉动汽车消费

成都取消试试，直接导致交通瘫痪

对我们成都来说，取消限行是不可能的！就现在这样限行每天尾号两个号码的限行都堵的很，看样子迟早要变成单双号限行的！还想取消，那是不可能的！

赞同

限不限行的看各个地方的，实际交通状况来决定限不限行。

有些地方没有交通信号灯还更通畅。有的地方交通信号灯设置参数不当也造成堵车。具体位置具体分析。

如果公共交通非常方便的情况下，开车的欲求应该会更低。

大快人心！
因为，你限行从某种意义上说是违规的！并没有相对减少所谓的“车船税”、“保险费”、“燃油税”……以及，带来的其他损失和麻烦！

自贡才开始限，支持一直限行，限成六线

不想办法、不挖潜力，简单粗暴一限了之就是懒政和滥用职权，车主都按标准足额缴纳了车船税等费用，凭啥每周限行一天？

我是不支持取消车辆尾号限行，现在是限行期间工作日下班高峰期车都走不动，还说不限行你们想一下能不能走动啊

征求意见老百姓的意见？

限行取消，绿牌车还有价值吗？

要多多禁行才能损高财政收入

成都多久取消限摩

自贡限行，导航没有提示，就为钱而限行。

支持

取消限行，加大处罚违章车辆，违章成本过低让其部分人为所欲为

经济不行了？