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[相如·茶馆] ——巴南高铁接入国家高铁网,南充到巴中35分钟;成都巴中145分钟直达,——

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发表于 2024-3-24 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
四川发布消息:3月23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。
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南充北站处于国家“八纵八横”高速铁路网“兰(西)广通道”,是兰渝铁路和达成铁路的衔接点。此次站改通过线路拨移、插铺道岔等施工,将巴南高铁接入南充北站,以此联通兰渝铁路、达成铁路。


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巴南高铁由蜀道集团主导投资,蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理,中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。


巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,被列入国家中长期铁路网规划,并写入川陕革命老区振兴发展规划,被誉为“红色铁路”“振兴铁路”,它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网,有力促进川陕革命老区的振兴,是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。


项目正线全长147.772km,桥隧比69.76%,设计时速250km。项目开通运营后,巴中至南充最短运行时间约35分钟,至成都最短运行时间约145分钟,至重庆最短运行时间约105分钟。(完)


  延伸阅读:


项目开通运营后,由于成达万高铁需到2027年才能开通运营,成都至南充段暂只能借用成遂渝和达成铁路开行动力集中型动车组(最高时速160公里)。

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目前成都至南充动车最快97分钟,巴中至南充最快约需1小时,成都东至巴中东最快仍需约2.7小时,比现在(经达州)缩短2小时;成达万高铁开通后则可进一步缩短至1.7小时左右。

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转自:铁路建设规划


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