遭起！成都20辆渣土车“污损号牌”均被记9分罚200元

老百姓都知道只要交警部门过硬，谁敢不老实

严查闯红灯 超速的

三环主道超车道全是运渣

道路污染的罪魁祸首，经常撒漏砂石泥土。最气的是经常三台车并排，一人占一根道。

大货车尾部的安全防撞钢架才是检查的重中之重。很多大货车后面的防撞钢架在那里吊起来，甩来甩去的，一点都不起不到防撞的作用，形同虚设。。

早晚高峰渣土车最好不要在主，辅导行驶，错峰生产，

绕城内最高限速40公里。

渣土车最严重的是，撞红灯，超速，擅自安装强光灯泡，对出行安全非常严重，另外，龙泉驿区的长春路上电动三轮车非法占用机动车道，也非常严重，擅自变道，闯红灯，超速也很严重，我希望交警部门对电三轮严查，严管，没收等，抓一辆处一辆，特别是地铁站，小区门口，一定要严查。谢谢！

降低栏板高度  从根源解决问题   

渣土车横行霸道，长期超速并排占道，好像路都是他们家修的一样，遮挡号牌是常事，不按照货车靠边行驶的要求来，应该严厉打击惩罚。

现在市内白天也出现了很多大功率电动运渣车，影响交通堵塞和人生安即市容，应该取缔

治理渣土车，首先要从管理人员抓起，车辆管理者或是单位负责人，除了负有安全责任外，必须要有连带责任，无论大小事故，一旦发生，他们必须承担管理失职责任。第二，必须严格管控车速，安装车速限速器，强制超速行驶，建议市区内行驶速度不超过30公里/小时，市区外城镇道理不超过40公里/小时。第三，严格车辆行驶路线，规定行驶路线并不得随意更改，同时要求行驶过程中不得占用快车道和随意变道或超车。第四，安装监控，对驾驶员规范驾驶操作以及规范路线行驶经营实时监控。第五，规定上路行驶时间，除避免高峰时段外，还要避免扰民时段，同事避开拥堵路段。第六，对渣土车驾驶员进行必要的、有效的安全培训，不能只走形式，同时针对违章违规驾驶员制定严格的从重处罚措施，切实让渣土车驾驶员从思想上认识和重视，并带有畏惧心里认真对待。第七，制定车辆检测机构和专业修理机构严格对每一辆渣土车定期检查检测，对于玩忽职守的检测机构和修理机构定责，每出责任事故，涉及车辆机械原因的，他们也从重承担相应责任。

这些车路上乱跑。又有后台。随便罚款。有卵用

就是就是，同感

就是他们任意变道  闯红灯  车速超快  安全隐患大的很  处罚轻了  

罚款只是治标不治本，再多也会有人铤而走险。。建议禁止白天上路，00点至06可上道路行驶。。。虽然晚上也会行人和车辆，但比起白天事故率会减少很多。

加重处罚力度，渣土车只能在右边道路行驶，

led号牌

报废车冒充要严查。渣土车上路必须限速，在快速路上和高速上，严禁进入快车道和超车道，加大处罚力度。

处罚车主及施工企业   连带处罚  处罚一定数量就强制停工整顿