收缴电动车，违法！

荷上清风

收缴电动动车，违法！
收缴电动车错了，大错特错！
近日多地出动大批警察和城管队员，收缴城乡居民的电电动车，不仅收缴路上行驶的电动车，连停放在小区乃至家中的车辆也不放过。
这不是个人的个别行为，而是政府的大规模统一行动。这样的行动立即激起广大人民群众的强烈不满与愤慨，衔头巷尾，议论纷纷，社交媒体，怨声不绝。
一、收缴电动是错误行为
1.公然违反法律。电功车是车主用自己的钱通过合法渠道购买并取得合法使用手续的私有财产，收缴者没有任何法律法规的依据，以突然袭击的方式收缴民众的电动车，恣意剥夺他人拥有私产的权利，是一种无可争议的违法行为。
2.损害群众利益。电动车是广大民众重要的出行工具，他们上班、购物、就医、送货、接送孩子上下学都要使用电动车，车子被收，他们的生活将遇到很多困难。外卖和快递等从业人员，电动车是他们谋生的必备，没有电动车，他们的生存将受到严重威胁。
3.恶化交通状况。电动车已是民众出行的必需工具，失去电动车，他们出行有三种方式：一是步行。步行缓慢，很多人都缓慢地走在街上，势必造成交通拥堵，交通事故会更加频繁。二是改用摩托车或汽车。这些车辆厉染环境，更易引发交通事故。三是搭乘公交车。很多人挤公交，公交线路和车辆都必须大量增加，市政管理部门压力培增。
二、收缴理由难服众。
1.搞错对象有人说，电动车容易引发火灾，一年发生灾一万多起。为了民众财产安全，须禁用电动车。可是引发火灾的是电池和充电器，与机械车辆无关。即便电池和充电器不合格也只能收缴电池和充电器，不该连车辆也一并收了。退一步说，即使要收，那也应抓源头，先收厂家和商家的车辆。为啥不收厂家和商家的而专收用户的。
2.轻重倒置。有人说，全国4亿辆电动车容易出事故，一年死亡35人。收缴电动车是确保人民群众的生命安全。可是全国汽车也有4亿多辆，一年因交通事故死亡6.5万人，车辆数与死亡人数之比是电动车的两千多倍。按这个逻辑，最应该收缴禁行的是汽车而不是电动车。
三、规范电功车的生产、销售和使用
1.收缴现有不合格的电动车电池和充电器，（包括生产厂家、销售商和电动车主的经检测不合格的电池和充电器）指定工厂和商店生产销售合格产品，电动车使用者必须购买使用合格产品。一旦查到不合格电池或充电器，立即没收并处罚款。
2.严禁飞线充电和室内充电，违者没收电池和充电器。要求小区、街道、加油站、机关单位、旅游景区等能停车的地方敷设充电设施，方便充电。
3.购买使用电动车必须登记上牌，不合格车辆（包车机械、电池和充电器）不得上牌。无牌车不得上路。
4.退还暂时收缴的电动车，没收无牌和不合格的车辆。要求厂家和商家尽快生产和销售合格车辆包扣电池充电器。要求车主在规定的时间内更换合格的车辆或电池、充电池。
5.严查改装电动车，一经查实，立即没收。
共产党员的初心是什么？为人民服务。为人民服务就要为人民群众谋福祉。别说美满幸福，至少要让民众吃饱穿暖，如果把他赖以生活乃至生存的必要工具都给没收了，他们怎么生活生存？还谈什么美满幸福？

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

辣子不辣

底层民众买不起汽车更买不起防弹汽车，所以才买电动车接送孩子、买菜送外卖，都知道这玩意儿不安全，尤其是那些恣意妄为的缺德厂家生产的垃圾电动车和电池充电器更是危险，底层民众都是没办法的办法。《捕蛇者说》这篇古文已经告诉我们，底层民众最怕的不是电动车的不安全，因为有更不安全的危机在时时刻刻威胁着人们的生存，例如失业、房贷、医疗支出。