天府国际机场高速隧道限速100，网友：通行“丝滑”，建议推广

手机网友 *发表于 2024-6-15 05:29* · 发表于 2024-6-15 05:29

为安全起见，隧道内110码差不多。

手机网友 *发表于 2024-6-15 06:05* · 发表于 2024-6-15 06:05

一些单位和人员，常常视而不见

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:00* · 发表于 2024-6-15 07:00

能否把老成渝高速的限速也调一下，特别是隧道限速60码那里，太不合理，每次路过都要急刹车，要不然就超速，我觉得这样更危险

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:03* · 发表于 2024-6-15 07:03

如果不是为了罚款而限速，那么限速的目的就是安全了，路况和车流量是限速的主要依据，而该用什么速度应该由驾驶员根据路况和车流量来决定，才能保证安全，事实证明很多路段超过规定速度也能很安全地通过，就没必要强制限速。就如同行人在路上行走，该不该快速他自己可以根据情况决定，管理部门没必要处处限速。

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:16* · 发表于 2024-6-15 07:16

很多被超速罚款的案例其实已经通过测试说明该路段可以按这个速度安全通过。前面没车，路又不窄，适当提速，只要能保证安全都应该被允许。其实很多规则恰恰会造成不安全，除了断崖式降减速，还有部分实线和标志线，在前方车辆因素需要紧急避险时侧后方无来车应该允许跨越。

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:18* · 发表于 2024-6-15 07:18

贵州到广西的高速公路基本上都是隧道内限速100，隧道外限速120。跑起来很丝滑，建议四川境内借鉴全面推广。

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:29* · 发表于 2024-6-15 07:29

S40广洪高速西向东靠近遂宁时，不是隧道不是桥梁还无缘无故限速80码，不少车主在这里被扣6分和罚款

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:31* · 发表于 2024-6-15 07:31

早就应该自己确保安全的情况下把速度提到100了

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:39* · 发表于 2024-6-15 07:39

强烈要求如此

手机网友 *发表于 2024-6-15 07:49* · 发表于 2024-6-15 07:49

高速过遂减速应该，减20足够了。

手机网友 *发表于 2024-6-15 08:06* · 发表于 2024-6-15 08:06

断崖式限速就是最大的安全隐患

手机网友 *发表于 2024-6-15 08:33* · 发表于 2024-6-15 08:33

成万高速更离谱，基本上都是80-100

手机网友 *发表于 2024-6-15 08:35* · 发表于 2024-6-15 08:35

强烈建议：成自泸高速成都市区-天府新区兴隆段取消收费，取消收费，取消收费。。。。分解梓州大道的拥堵。。。。

手机网友 *发表于 2024-6-15 08:36* · 发表于 2024-6-15 08:36

强烈建议：成自泸高速成都市区-天府新区兴隆段取消收费，取消收费，取消收费。。。。分解梓州大道的拥堵。。。。

手机网友 *发表于 2024-6-15 08:40* · 发表于 2024-6-15 08:40

京昆高速限速得已经不叫高速了，强烈建议提速

手机网友 *发表于 2024-6-15 08:45* · 发表于 2024-6-15 08:45

现在四川还有限速80的高速呢

手机网友 *发表于 2024-6-15 09:02* · 发表于 2024-6-15 09:02

四川高速是垃圾的，学学云南

手机网友 *发表于 2024-6-15 09:17* · 发表于 2024-6-15 09:17

云南省的高速和我们四川路况差不多，但他们很多隧道都是限速100 ，我们四川的太多限速80！

手机网友 *发表于 2024-6-15 09:18* · 发表于 2024-6-15 09:18

四川高速应该向云南高速学习一下，云南高速很少堵车，大假期间出川几川必堵车！

手机网友 *发表于 2024-6-15 09:21* · 发表于 2024-6-15 09:21

如果你马上限速，多少技术差的人，马上降低速度，记者应该多去守一下，才知道

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