强烈建议天府新区与龙泉驿区建设地铁15分钟可达，将大大促进两区经济发展和人员互通！[已回复]

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      本周六到天府新区中国西部国际博览城办事，惊喜地发现，龙泉驿到天府新区太近了！！半个小时左右的车程，即可到成都经济技术开发区的（龙泉驿区）的大运汽车、沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车工厂和三盛都会百合街道等。突然想到，如果开通地铁，那不是只需要15分钟即可到达吗？对于居住在天府新区和龙泉驿区的人们来说，你说惊喜不惊喜！

      龙泉驿区是成都市的经济强区，连续多年的年经济总量位居第二（这几年因受疫情及国际经济下滑大气候的影响，排名有所下滑，但年经济总量还是保持了正增长。），又是成都国家级的经济技术开发区（成都经济技术开发区）所在地。产业群多，经济发达、大型商业体和公园形态众多，且人气旺，已近140万人口。但轨道交通欠发达，除了已开通的2号线和4号线外，在建的只有2条线，且都未能深入到龙泉驿区的城市腹地和紧邻天府新区、高新区和双流区的龙泉驿南部城区。
       天府新区2014年成立，属于国家级的新区，开发建设已经10年，在道路、公园、产业、居住、学校，轨道交通等方面都取得了令人惊喜的发展，特别是公路和城市轨道交通方面走到了全市前列。开通和规划的地铁有19号线二期、18号线三期、16号线、26号线、29号线等和高铁天府站。成都的未来的中心是天府新区。但是，目前，目前天府新区产业较少，人口不足，城市界面高大上，人间烟火气息差。
        如果将龙泉驿区与天府新区两个国家级别的经济技术开发区加强联动，势必极大的推动两区更快、更好的发展。两区建设开通地铁有如下好处：
       一是，两区比邻，相隔很近，只有20公里左右（地铁直线距离会更短），建设地铁的成本不高，需要的资金约200个亿；
       二是，开通地铁，两区通勤时间只有15分钟左右，极大的方面了两区市民的互通流通，促进天府新区的人气增长；
       三是，开通地铁后，两区人们的就业可以极大的得到互补，龙泉驿的产业多，就业机会多，可以弥补目前天府新区产业不足，就业机会少的困境；
       四是，开通地铁后，两区的人才互通会增强，天府新区高端人才不足，可以从龙泉驿区引流过去做补充；天府新区三产业服务型人群、中低端产业工人和技工，可以流动到龙泉驿去工作。这样，可以大大吸引很多的人员入住两区，推动天府新区的人口增长和房地产业、商业的快速发展。
      五是，两区开通地铁，可连通锦江区到天府新区通行的便利。
       综述，龙泉驿区与天府新区建设、开通地铁，通勤时间短约15分钟，实现两区资源互补，必将加快天府新区的快速发展，也必将推动龙泉驿区的进一步发展，也会促进与东部新区、天府机场的联系，促进成渝双城经济圈的快速发展。

成都地铁

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根据《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版），规划轨道交通22号线东北端起于卢钟幺店子片区，向东北途径公兴镇、白家片区、大源商务区、西河镇，西北端止于生物城西片区。其中，根据2022年11月公示的《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》，22号线一期（应龙片区-临江村片区）已纳入第五期建设规划项目库，线站位方案尚未稳定，请以最终批复文件为准。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！

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答非所问！