中国世界市占率第一，增长讯速的领先27大产业

日鸿

中国世界市占率第一，增长讯速的领先27大产业。
1）华为。
华为是世界上最大的电信设备提供商，已开发出6G电信技术。其智能手机销量中国第一，世界第三，其营收有60%来自海外市场。
2019年华为收入1326亿美元，2023年收入7042亿元（972亿美元），同比增长9.63%，净利润870亿元，同比增长144.5%，净利率同比增长逾一倍至12.35%；
2）大疆无人机。
世界市占达71%.2019年被美国福布斯评为最具创新力的中国企业。估值1660亿元（合257亿美元）。
无人机出口额3300亿人民币。
美日欧都在大量进口中国无人机，其中，美国进口813亿人民币。荷兰232亿人民币。日本184亿。德国130亿。英国120亿。韩国81亿。澳65亿。加拿大41亿。俄57.8亿，乌克兰2.3亿。开战后以色列紧急从中国进口无人机。
3）抖音TikTok。
《金融时报》：字节2023年收入约1200亿美元(8635亿元)，同比增长40%;实现净利润280亿美元(2014亿元人民币)。TikTok2023年收入约160亿美元(1150亿)。
2023年TikTok在美国市场实现爆炸式的增长，销售额达到惊人的160亿美元。全球下载49.2亿次。活跃用户15亿。美国用户达1.7亿人，占美人口一半。得益于在美国市场业务规模的进一步扩大，TikTok的估值或将飙升至1500亿美元，市场地位十分稳固。
4）比亚迪新能源车。
实现世界市占率第一。已在匈牙利，巴西，泰国，土耳其建厂，正全球扩张中。
比亚迪的第二代混合动力汽车“秦”已实现116.3%的同比增长率，连续数次超过美国、日本，登上单月全球新能源汽车销量第一的宝座。
比亚迪K9占据英国90%以上的纯电动大巴市场，并实现对日本的出口。
比亚迪K9已出口60多个国家和地区。
美国、英国、法国、德国、西班牙、加拿大、巴西、日本、智利、墨西哥等国都能看到K9的身影。
5）宁德时代锂电池，太阳能电池。
电动汽车的核心部件车用锂离子电池，中国厂家独占鳌头，全球五大锂电池供应商中有两家在中国，它们是宁德时代新能源科技有限公司和比亚迪股份有限公司。
在车用电池领域，2016年中国厂家已占据世界市场总份额的六成以上，势力最为强大。居第二位的日本厂家占到两成多一点，而韩国厂家仅接近一成。
中国制造商也控制着锂离子电池所用四种关键组件的50%到77%的市场，分别是阴极材料、阳极材料、电解质溶液和隔膜。
6）奇瑞。
中国汽车制造商拥有160万国外用户。出口80余个国家和地区。
中国奇瑞公司向日本出口汽车发动机；
2013年6月，奇瑞汽车与日本川崎重工签订合同，首批出口汽车发动机7000台，截止目前已累计出口30余万台。
奇瑞的汽发已出口美国、日本、德国、俄罗斯、乌克兰、以色列、土耳其、巴西、印度等80多个国家和地区，累计出口量已达120万台。
7）小米。
小米是中国智能手机和消费电子生产商，2014年时它曾一度成为估值最高的独角兽公司。
2019年，小米营收2058亿元，同比增长17.7%。海外收入141亿美元（912亿元人民币），同比增长30.4%，占总收入的44.3%。
TrendForce分析师预测小米的市场份额将从12%增长到14%。
小米进入90个国家市场，在12个国家小米手机做到市场前五。在印度已经排到第一名。
8）阿里巴巴。
阿里以664亿美元的品牌总价值超越亚马逊41亿美元，位列零售行业第一名。2019年度营收582亿美元，增长51%。
9）联想。
联想生产PC、智能手机、平板和智能电视。
知名数据研究机构Gartner、IDC和Canalys发布全球PC出货量统计报告，联想保持全球PC出货量、市场份额双料冠军。联想超过78%的营收来自海外市场。
2019年联想营收609亿美元，同比增长8%。
10）海尔海信格力家电。
海尔是中国世界知名家电生产商。产品卖到世界100多个国家，海外营收占到公司营收的四分之一。2019年总营收2008亿元，同比增长9%。
作为中国的白色家电（洗衣机、空调、电视等）生产巨头，海信的产品已经出口到全球130多个国家，该公司30%的营收都来自海外。
11）中国中车。
是中国高铁制造商，占有全球70%市场份额。跻身世界500强和中国100强，产品出口105个国家和地区。2019年度营收2290亿元，增长4.53%。
12）光伏，风能发电。
光伏产业（太阳能发电技术）中国领先，占有世界75%的市场份额。
2019年全球多晶硅料产能前十排名中，中国占据7个席位，其中保利协鑫全球市场份额第一。多晶硅产量达10万吨，占世界总量的52%。
全球电池片生产规模TOP10中国占据9席。
光伏组件用的EVA膜，既需要很好的透光性，保证阳光能够透过EVA到达光伏电池片表面产生发电效应，又需要很好的粘性，而且要能在野外环境阳光照射下保持这种性能数十年，是不折不扣的高科技，杭州福斯特公司是全球最大的EVA膜生产企业，世界市场占有率超过40%，净利润率高达19.6%。
西安隆基股份。
其单晶硅片出货量继续位列全球单晶硅片首位，是世界最大的单晶硅片生产企业。
隆基股份的技术水平也在行业保持全球领先地位，隆基的子公司乐叶光伏科技有限公司发布首款高效、低衰减的Hi-MO1产品。
目前为止，Hi-MO1产品代表目前P型晶硅电池、组件的最高水平，Hi-MO1单晶电池片平均效率21%以上，量产60型Hi-MO1组件功率已经全面达到295瓦以上。
联合国国际能源署黑米.巴哈尔：中国目前已经统治光伏发电领域，全球超过60%的太阳能电池板都是中国生产。
光伏产业以前最大的阻碍是太阳能电池板高昂的造价。
中国已经掌握降低材料生产成本的技术，中国多晶硅，薄膜技术提升，转换率达20%的晶硅电池实现产业化。光伏组件成本下降达70%.未来太阳能发电作为清洁能源势必会成为发展趋势，各国想用就得花钱向中国购买设备。
13）德媒：中国工程机械产值超过德国。
德国《明镜周刊》（Der Spiegel）：《德国的机械制造被中国竞争对手远远甩在身后》。
根据德国贸易投资总署（GTAI）的一项研究，2021年中国工程机械设备出口增长近31%至2960亿美元，而德国出口仅增长13%至2490亿美元。
2020年，三一，徐工等中国机械制造首次超过德国，当时只比德国多60亿美元，但今年达到470亿美元。德国机械与设备工程协会（VDMA）估计，中国去年的机械设备出口额为1650亿欧元（约1950亿美元），占此类产品全球出口份额的15.8%；而德国的出口份额为1620亿欧元，占比15.5%。这意味着最大供应国排名首位发生变化。
在机械和设备工程的28个细分领域中，中国于2020年已在16个领域领先德国，其中包括德国传统上出口量很大的领域。
14）昌元化工公司。
全世界最大的高锰酸钾生产商，年产量约4万吨，占据国内90%和国际55%的市场份额。
这家公司净利润率高达11%，在全球同行业处于最高行列，是掌握全球领先的气动流化塔式生产工艺，不仅将国内所有竞争对手打垮，而且在国际上，仅有美国卡洛斯能勉强与昌元化工抗衡。
全球7万吨高锰酸钾的产量，昌元4万吨，卡洛斯1.5万吨，其他公司合计1.5万吨。
但是卡洛斯不仅产量仅有昌元化工的三分之一，而且技术上卡洛斯使用的是“液相氧化法”工艺，和昌元化工的气动流化塔式工艺相比，生产高锰酸钾的效率更低，成本更高，污染更大。
昌元化工公司不仅掌握世界高锰酸钾国际标准制定权，而且掌握绝对定价权。
15）青岛科海生物公司。
衣康酸是一种广泛应用的化学品，和不同的化学品混合，可以达到不同的效果。
2018年全球市场占有率66.0%。
科海生物不仅是全球最大的衣康酸研发生产商，而且垄断优势还在进一步扩大。排名第二的美国供应商份额在不断萎缩。目前全世界均需要依赖中国和美国进口。
16）万华化学公司
MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）是继聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和ABS后世界第六大塑料(现已经超越ABS成为第五大塑料）。
由于投资金额大，技术难度高，具有相当高的门槛，MDI行业呈现垄断格局。
万华化学、德国科思创（原拜耳科技）、德国巴斯夫、美国亨斯迈、美国陶氏，三个国家五家企业合计占据全球85%以上产能份额，第六名的日本NPU，六家企业合计占全球90%。
2016年，全球MDI产能为858万吨，中国MDI产能达309万吨/年，占全球总产能的36%。其中万华化学MDI总产能达到180万吨/年，世界第二德国巴斯夫56万吨/年，世界第三德国科思创50万吨/年。
万华化学不仅掌握世界市场定价权，而且领先优势在不断扩大。
17）武汉长飞,江苏亨通光电。
世界光纤，中国长飞公司世界第一，
光纤、预制棒双双位居全球第一，光缆居全球第二；
江苏亨通光电，也是世界光纤光缆三强，亨通占据中国国内光纤通信市场份额25%、全球市场份额的15%。
亨通公司在技术实力上有数个全球领先
1）2014年成功研发世界最大尺寸的光纤预制棒并且全面投产，单棒拉丝长度15000km，刷新全球之最。
2）完成全球首个电信级“大有效面积光纤”陆地光缆（G.654E）工程。
3）成功研发400G大容量超低损耗光纤通信技术，亨通是全世界第一次将此技术应用于陆地骨干网传输的公司（2016年6月验收的中国联通陆地干线项目）， 并且在2016年8月中标国家工业强基工程的配套光通信骨干网项目，项目计划于2018年5月前完成90%建设进度,项目建成后年产超低损耗光棒100吨或超低损耗光纤350万芯公里。
18），智明星通游戏。
它旗下的游戏《列王的纷争》（ClashofKings）深受全球玩家喜爱，该游戏在40多个国家已经有5000多万玩家。
游戏数据公司Newzoo《2018年全球游戏市场报告》中国游戏产业收入379.4亿美元，占全球总收入27.55%，世界第一。
海外销售：
美国以100亿美元居首，中国以95.9亿美元居第二位。
中国的游戏产业在2016-2018年间增长250%，《王者荣耀》和《终结者2：审判日》等不少游戏出口海外。实现游戏出口95.9亿美元。
19）Anker电子配件。
这家长沙公司主要制造电子配件，包括耳机、USB数据线和便携充电宝等，其产品也已销往全球30多个国家。
20）猎豹移动。
这家刚满7岁的公司主要靠免费的移动安全软件扬名立万，各国人非常钟爱它们推出的电池医生、清理大师等软件。如今，猎豹移动在全球的月活跃用户已达6.34亿人
21）国电。
国电智能电网世界第一。
22）青岛啤酒：2019年收入280亿元，已出口日韩德泰等国。
23）老干妈辣酱。
老干妈辣酱畅销全球各地，产品出口已突破80个国家和地区。
在美国大受欢迎。出口美国产品价格是中国市场的5倍还供不应求。
24）京东方液晶面板。
25）海康威视摄像头。
量子技术，稀土精加工技术，IPV6下一代网络科技。
出口美意的精进电动机，热效超52的潍柴新型柴油机，威海T1000碳纤维材料，浙江超超临界清洁燃煤机组，马伟明中压直流电推进系统，最高探空射电望远镜，3D打印机床，
神华煤变油，地沟油加工汽油化工。
济南自动化汽车生产线，无人自动化机器人导弹工厂。
中海油海上平台，石油钻探设备，可燃冰开采，自动化挖泥船，盾构机，激光晶体，火箭测试台等27项产业世界第一。技术领先美日欧，遥遥领先。

日鸿

自2018年中美贸易战以来美国特别喜欢制裁中国高新技术企业，甚至被美国制裁的标签已经成了一种荣耀，因为被美国制裁的必是中国科技含量最高市场竞争力最强的企业，人称美国严选。
但这一殊荣随着美国最新的一项制裁而发生奇怪的变化，因为中国乡镇企业生产的那种农村三蹦子被美国制裁了。
没错，就是那种遍布中国农村乡间地头的电动三轮车，你过年回家经常看见的那种，售价一般3000人民币左右。
就这种东西，被视为中国高新技术产品，被视为对美国产业构成严重威胁，然后美国要对其进行制裁。
美国那边还给中国农村的三蹦子起了个好听的名字，叫低速载人车辆。
7月11日，美国商务部宣布对进口自中国的低速载人车辆发起反倾销和反补贴调查，预计在8月和11月之前分别做出反补贴初裁和反倾销初裁。
中国农村的三蹦子为何成为美国商务部的眼中钉肉中刺？
因为去年初的时候美国一位博主出于好奇花费3000美元包邮包关税网购了一台中国生产的三蹦子，等待数月后这台在中国只卖3000人民币的车漂洋过海到美国，送到这位博主家里。
然后这位美国的博主震惊的发现这种车可以充电使用，一口气能开60公里，不需要办理当地车管所的登记手续，没有任何排放物，开起来回头率极高，被无数美国邻居询问是哪里买来的。
中国的三蹦子被这位博主拍成视频发到网上后，在美国引起轰动，这种中国神车既可以载人又可以载货，起步速度赶得上汽车，续航60公里足够用了，无需繁琐登记，连购置税都不需缴纳。
美国有大量的农场，其农场面积非常庞大，以前一般是使用美国造的皮卡车作为农场内运输使用，不仅售价高，油耗也极高，这种中国三蹦子在美国农场内部使用简直是完美契合了美国农场主的需求，而且仅需3000美元一台，便宜的离谱。
随后美国人订购中国三蹦子的需求猛增，一瞬间大量的订单涌向中国，中国立马有企业响应订单专门干这个，甚至支持美国人对车辆进行私人订制，在美国的售价也涨到5000~1.2万美元之间。
除三蹦子之外，中国制造的和三蹦子差不多的高尔夫球车、旅游观光车等也畅销美国，这些车辆一般外观精美，只会工业手搓风的乡镇企业做不出来，要高一点实力的民企才能做出来，但核心技术是和三蹦子是差不多的。
一年半之后，美国车企受不了了，给美国商务部发起了联名请愿书，认定中国制造的CLSPTV，也就是高尔夫球车、PTV（个人代步车）、LUV（轻型多用途车）和 LSV（低速车）等以明显低价在倾销美国市场，这些美国企业认为这些中国车的价格低的明显不合理，必然是在中国补贴下才能获得如此之低的价格，目的是为了摧毁美国产业。
根据美国车企的联名请愿书，他们认定中国三蹦子的倾销率达到477%，严重扭曲美国市场。
也就是说在美国售价1.2万美元一辆的三蹦子，这个价格明显低的不合理，倾销率477%的意思是美国车企认为这种车其制造成本都应该在5万美元左右，低于这个价格不可能有正常企业赚到钱，必然是中国政府每辆车补贴了4万美元以上，然后大量卖这种车来摧毁美国产业。
但实际上，这种车在中国真的只卖3000人民币，当初卖3000美元已经难以置信了，后来在亚马逊卖到5000美元乃至于1.2万美元更是不可思议。
4万美元价值28万人民币左右，就这玩意，要中国政府补贴4万美元一辆才能造的出来？目的是为摧毁美国产业？
美国车企敢说，我可不敢听。
在中国卖3000人民币都有得赚的玩意，在美国卖到3000美元，5000美元，乃至于1.2万美元，我都觉得出口的这些中国民企定价太黑心了，绝对的高价割美国人韭菜。
结果美国车企反而认为我们定价过低，是在低价倾销，扰乱美国市场，还给出477%倾销率这种离谱的数据。
全球最大的高尔夫球车制造商克拉博卡公司（Club Car），其总裁兼首席执行官马克·瓦格纳声称：
（从）中国的进口量迅速增长，在利用中国政府补贴带来的价格优势推动自身优势的同时，占据更大的消费汽车市场份额。我们必须采取行动。
我就想知道477%倾销率这种数据美国车企是怎么算出来的，难道他们真的认为中国三蹦子要卖到5万美元一辆才能保本？难道他们真的认为中国政府会给这东西每辆补贴4万美元然后卖到美国，只为了“扭曲美国市场”？
中国的这种农村三蹦子和高尔夫球车没有卖到美国多少，根据美国商务部的数据统计，2023年美国自中国进口的被调查产品金额约为4.4亿美元。
对这种手搓制造的三蹦子而言已经很不错了，但对于中美两国而言都是一个很小的数字，没想到这都能惊动美国商务部发起制裁，更是没想到这次美国制裁的居然是中国乡镇企业造出来的手搓品。
低速载人车辆，说法非常准确专业且高雅，不得不佩服美国的文科造词能力就是强大。
记住了哈，以后过年回老家的时候别三蹦子三蹦子的叫了，太土了，美国商务部都已经发文了，那个叫低速载人车辆，是严重威胁美国产业的高新技术产品。
美国的这种反补贴反倾销调查随便他们玩，就算给定个100%乃至于200%的关税也无所谓，因为这东西是真的没有技术含量，只要名气打响销路打开那后面的事都不叫事。
随便选个国家贴个牌太简单了，比乡镇企业高一点点实力的民企在海外找个合作伙伴就能干这活。
甚至可以直接买中国整车，到地方直接换个标就完事，你买零件到地方组装也行，反正这种手搓而成的三蹦子也没几个零件，拼一拼就出来了，这种活甚至租个仓库都能做，根本不用投资建厂。
拉美地区那么多穷国，愿意挣这个过路费的不计其数。
中国汽车到拉美国家贴牌换标可能还要建个厂什么的，成本有点大，因为造汽车还是有点难度的，但造三蹦子这东西那是真的啥都不需要，零件到货咔咔咔一拼就是成品，仓库里直接纯手工拼那种。
“危害美国产业”的门槛是越来越低了，以前还要5G和无人机什么的，如今连农村的三蹦子都够资格危害美国了。
就这种东西能引来美国的制裁，让我对如今美国的产业实力是刮目相看。

日鸿

7月9日，日本经济产业省发布2024年版《通商白皮书》。
日本有高达1406个品类的超一半进口额来自中国，是美国的2.5倍，美国仅为567个品类
这反映出日本供应链对中国的高度依赖。
日本针对2022年的贸易统计以约4300种商品为对象。白皮书使用赫芬达尔—赫希曼指数（简称HHI）进行更为详细的分析，该指数显示日本与伙伴国贸易的集中程度。如HHI高于50，说明该商品的进口“高度依赖”某单一来源。意味着一定有来自某一特定国家的进口份额过半。
就该报告所覆盖的4300种商品来看，日本近40%的商品高度依赖某个单一进口来源，且该进口来源多为中国。
HHI超过50的品类，意味着一定有来自某一特定国家的进口份额过半。
数据显示，HHI超过50的品类，德国的这一比例为10%，美国为20%。日本则高达40%，明显高于G7总体水平。
从每个品类的进口来源国和地区来看，各国都在很大程度上依赖中国。
日本超一半进口额来自中国的品类达1406个（占品类总数的4成），之后是美国（252个品类）、韩国（151个品类）。美国和德国超一半进口额来自中国的品类数量均远低于日本，美国有567个，德国为221个。
数据显示，日本“高度依赖”中国的进口产品主要包括笔记本电脑、空调、有机化学品和稀土金属等。
笔记本电脑、洗衣机等家电产品，从中国进口金额占进口总额的9成以上，作为肥料主要成分之一的磷也大部分依赖中国供应。
美国20%的进口商品“高度依赖”单一进口来源，该比例在德国为10%。具体数据显示，美国共有567种商品进口“高度依赖”中国，而德国共有221种商品进口“高度依赖”中国。
重要矿物、半导体、肥料等品类，已被日本政府指定为“特定重要物资”。而本次白皮书数据，说明日本供应链对中国依赖度明显较高，同时强调日本分散采购目的地和风险评估的重要性。目前，日本已与美欧等国合作，开始实施降低对中国依赖的举措。

探索者2007

继续埋头苦干吧

日鸿

探索者2007 发表于 2024-7-15 16:36
继续埋头苦干吧

美国的无人机与中国无人机在技术水平无法相提并论，想要找到合适的替代品并不容易。
近年来，美国以所谓“数据安全”为由屡屡针对中国企业，比如大疆便经历多次打压。然而当前针对大疆的主要原因，还是出于遏制中国技术发展，保护美国本土产业和市场竞争的考量。
大疆的全球政策主管亚当·威尔士（Adam Welsh）表示，最初，争议始于数据安全的问题，我们已经对此作出回应。随后争论又转向大疆在市场上的主导地位，以及美国小型厂商是否能在价格或质量上与我们竞争。所以我认为，现在这是主要的驱动因素。
如果另一家中国公司能达到大疆的规模，毫无疑问，他们也会成为被针对的目标。
美国各地的警察部门都接受使用中国的大疆无人机，理由是其具有竞争力的价格和先进的功能 。
美国每五架农业无人机，四架是大疆。
当前大疆在美国无人机市场有着举足轻重的地位，不少行业人士强调大疆无人机在成本和性能上的优势，甚至是“自掏腰包”也要购买中国无人机。
AgFunder News的报道中提到，粗略估计表明，美国农民使用的每五架Agras农业无人机中，大约有四架是大疆的型号。”
美国农民近年来一直在稳步增加使用喷洒无人机的数量，据大疆的美国经销商称，在2023年，横跨美国41个州和50种作物的370万英亩（约2246万亩）土地上，主要通过中国制造的无人机进行喷洒作业。
美国想要封禁大疆，对美国农民来说可不是个好消息。
美国最大的大疆喷洒无人机经销商Agri Spray Drones首席执行官泰勒·莫兰 (Taylor Moreland) 表示，“不允许人们在农村社区操作中国制造的无人机将会扼杀美国农村地区的就业机会。”
在农业之外，大疆无人机同样也有着广泛应用，如全美各地的警察、消防员和救援人员也将大疆无人机运用于各种工作场景中，并且评价很高。
此前有科研院所和机构的数据显示，中国无人机在美国执法机构的市场份额为90%，在紧急救援领域更是高达92%。
而现阶段美国的无人机产业很难与“强大”和“有竞争力”联系在一起，没有大疆，他们很难找到替代品。
Rantizo公司在美国与35个州的无人机运营商合作，这些无人机运营商主要部署大疆和另一家中国企业极飞科技制造的无人机。Rantizo的首席执行官玛丽亚·斯科特（Mariah Scott）称，“我们想向立法者传达的信息是，将大疆列入受限名单将对农民和农村社区产生影响，那里的喷洒无人机已经带来了巨大的益处。如果没有大疆，我们在成本或性能方面都没有具有竞争力的美国制造替代品。
《日经亚洲》今年6月的一篇报道指出，尽管公共安全机构已被禁止使用联邦拨款购买中国无人机，但包括肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构，已使用自己的预算购买中国无人机。许多人表示，即使提高关税，他们也会购买。
一些美国警官表示，提高关税只会让用户的利益受损，与此同时，还有官员和无人机经销商表示，美国无人机的价格是中国无人机的三到四倍，但技术水平却无法相提并论。
也有美国警官形容，中国无人机犹如一辆超豪华SUV，而美国无人机则是一辆售价更高的紧凑型轿车，“你宁愿选择哪一辆”？
另据今年4月《华盛顿邮报》的报道，一名美国无人机搜救协调员指出，美国制造商“仍旧落后多年”，大疆性能更好，在搜救过程中对生死有重大影响。
如果这些反华法律生效，将会要美国人的命。这不是夸张。我可以给你一些美国公民的真实姓名——如果我被迫使用美国无人机，他们就已经没命了。

七洞湖翁

居然吹大疆。大疆和联想，小米等公司一样，都是非常依赖西方高科技核心零部件的公司，你看看专家怎么说。

日本人拆解大疆AVATA 2无人机发现，搭载的52个半导体中，有36个是中国制造。其中图像传感器和运动传感器均为日本制造，微控制器和功率半导体几乎都是中国制造。在控制飞行能力的控制基板上所需Chipset依赖美国。
以前大疆的旋翼支持芯片以及飞控系统是独有专利技术，其余负责核心电池、无线电信号、噪音消除、面部感知、手势识别和辅助安全着陆算法的视觉单元模块、陀螺仪微电子芯片、导航系统模块，均来自欧美。

被卡脖子的公司，永远没有自主权，中兴公司被处罚，马上就承认错误，交几十亿的罚款，这就是例子，还是别吹牛，继续努力吧，等哪天可以完全自主了，再怎么吹，都有底气。

日鸿

七洞湖翁 发表于 2024-7-16 19:16
居然吹大疆。大疆和联想，小米等公司一样，都是非常依赖西方高科技核心零部件的公司，你看看专家怎么说。
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美日都在使用大疆无人机。
日本海上保安厅正在使用数十个用于救援现场拍摄和预警监视的中国无人机。日本68%的进口无人机是大疆产品。日本的小松公司，在2018年一次性采购1000台大疆无人机。
在美国，大疆无人机市场份额非常高。美国每五架农业无人机，四架是大疆。中国无人机在美国执法机构的市场份额为90%，在紧急救援领域更是高达92%。
大疆掌握产品核心技术。大疆软件的底层代码是自己的。根据此前世界知识产权组织（WIPO）公布的2018年全球国际专利申请（PCT）排名，大疆科技全球排名第29，申请专利数656项，其专利申请主要集中于B6类，飞行器，航空，宇宙航行领域。
如果大疆需依赖进口美日欧的零件组装无人机，为何这么牛的美日欧自已不能做无人机呢？为何要大量进口中国无人机呢？是美日欧人比你傻吗？

日鸿

七洞湖翁 发表于 2024-7-16 19:16
居然吹大疆。大疆和联想，小米等公司一样，都是非常依赖西方高科技核心零部件的公司，你看看专家怎么说。
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美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”（下称“中国委员会”）召开听证会，听取有关中国在无人机、半导体、造船和钢铁行业做法的证词。
“中国委员会”声称掌握到的一组数据显示，美国使用的商用无人机中，有90%是中国企业生产，业余爱好者使用的无人机中，有77%是中国企业生产。更严重的是，美国军警也大量使用中国产无人机，这严重威胁美国的安全。

近日，世界银行表示，俄罗斯属于国民高收入国家。高收入国家的定义是本财年人均国民总收入需超过14005美元，这个阈值与上一财年的13845美元相比有所上调。2023年，俄罗斯人均国民总收入为14250美元。世界银行5月底更新的各国购买力平价数据显示，俄罗斯在2021年就成为世界第四大经济体。世界银行的执行董事称，世界银行承认俄罗斯在西方严厉制裁压力下仍取得的经济成就。

波兰国资部表示，该国政府与浙江吉利控股集团会面，讨论在波兰建立第一家电动汽车厂及发展电动出行。波兰和吉利的代表讨论该国在快速变化的欧洲汽车行业中发挥的作用。该部门表示，正在“紧锣密鼓地”评估该项目，包括验证所有商业假设。波兰电动汽车推广基金会高级顾问亚采克·米扎克告诉记者，国企波兰电动汽车公司已与中国吉利汽车达成协议，合作打造波兰首个自主电动汽车品牌Izera。

日鸿

日鸿

日鸿

lijun816

产业大，收入小。

日鸿

lijun816 发表于 2024-8-2 15:06
产业大，收入小。

进人世界军企17强的八家中国军企产值1090亿美元。华为向55国处口5G电信技术，比亚迪车，大疆世界市占第一。

日鸿

lijun816 发表于 2024-8-2 15:06
产业大，收入小。

进人世界军企17强的八家中国军企产值1090亿美元。华为向55国出口5G电信技术，比亚迪车，大疆世界市占第一。

日鸿

lijun816 发表于 2024-8-2 15:06
产业大，收入小。

2023年，中国下线的3000万辆电动汽车占全球产量的60%以上，比亚迪已经登顶。10月30日公布的财报显示，比亚迪第三季度营收约为2011亿元，同比增长约24%，季度营收首次超过特斯拉。根据中国乘用车协会的数据，今年前八个月，比亚迪在包括燃油车在内的所有车型上的销量，都超过德国老牌巨头大众汽车。
随着电动汽车出口量激增，中国去年超越日本成为世界上最大的汽车出口国，海外汽车出口量超过491万
根据韩国贸易投资促进局上月发布的一份报告，中国在2022年将29万台工业机器人投入使用，占全球安装量的50%以上。根据非营利研究机构信息技术与创新基金会3月份的另一份报告，2021年，中国制造业中机器人的使用率是美国的12倍，自动化是成中国工业生产的首要任务。
造船业，这是一个出名的高门槛行业，需要大量的技术工人和高度专业化，而中国在这一领域已经跃居榜首。2024年前三季度造船业数据显示：1至9月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别同比增长18.2%、51.9%、44.3%，以载重吨计，分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。

日鸿

七洞湖翁 发表于 2024-7-16 19:16
居然吹大疆。大疆和联想，小米等公司一样，都是非常依赖西方高科技核心零部件的公司，你看看专家怎么说。
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杭州六家科技巨头
宇树科技：机器人领域翘楚。公司是全球最早开发高性能四足机器人的公司，全球销量领先，有望成为人型机器人领导者。
幻方量化（深度求索）：AI大模型领域的佼佼者，上线全新系列模型DeepSeek-V3首个版本并同步开源，轰动全球AI界。
游戏科学公司：推出中国首个3A大作《黑神话．悟空》，成为全球最大游戏发行平台steam有史以来第二大游戏，全球总收入约80亿元人民币。
群核科技：拥有全球最大室内场景认知深度学习数据集InteriorNet 数据集，被硅谷万亿级科技巨头追着求合作，旗下有酷家乐、COOHOM（酷家乐国际版）、美间、酷空间、模袋云等品牌，服务覆盖200多个国家和地区。
强脑科技：全球范围内融资超2亿美元的脑机接口企业，另一家是马斯克的Neurallink，强脑科技是杭州未来科技城的代表企业。
云深处科技：智能机器人创新公司。在中国率先实现四足机器人全自主巡检变电站。云深处大型行业应用机器狗X30首度交付新加坡电网，收获外交部发言人林剑在海外社交媒体推荐。