解读：“骑行男孩被碾身亡案” 司机为何负刑责？

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（案发当日）

8月11日，“河北小孩骑行摔倒被对向小车碾压身亡”一事引发全网关注。9月3日，司机家属透露，小车司机姜某因涉嫌过失致人死亡罪已被批捕。这起事故，司机为何负刑责？网上出现较多争议点。

争议点①：为何该起交通事故中，司机要负刑责？
据大河报·豫视频《看见》报道，涉案司机姜某辩护律师周兆成表示，本案应该被认定为交通事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第77条规定，车辆在道路以外通行时发生的事故，应当按照《道路交通安全法》处理。事发地虽未正式移交，但根据视频及现场情况看，该路段车辆通行无阻，实际上已处于开放使用状态。因此，本案应由交通管理部门处理，而非转入刑事程序。

新黄河·济南时报采访多位律师表示，事发道路的性质是判断此案的关键。该路段虽未交付，但交通标识齐全，以是否正式交付作为肇事司机构成犯罪的依据和证据值得商榷。

争议点②：事发地为未交付路段，孩子父亲和此次骑行组织者应当负责吗？
四川明炬律师事务所陆映竹律师认为，在未交付路段骑行，孩子的父亲和骑行组织者均应担责。首先，《中华人民共和国民法典》规定，父母对未成年子女负有抚养、教育和保护义务。据多家媒体报道，事发时孩子11岁。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定，驾驶自行车、三轮车上路必须年满12周岁。这位父亲未能预见骑行有潜在的安全隐患，且允许未满12周岁的孩子上路，未尽到监护义务。
而组织者允许未满12岁的孩子加入骑行队伍，并且在线路选择、安全保障等方面存在疏忽或过错，导致孩子发生意外，那么组织者或需要承担连带责任。
不过，在责任大小区分上，四川卓安律师事务所执行主任艾述洪补充：“不管是组织者还是这位父亲，不太可能负主责，二者的民事责任比例也不会很大。”

争议点③：“过失致人死亡罪”，涉案司机蒋某的过失在哪里？“疏忽大意”型的过失致人死亡罪与意外事件的认定边界在哪里？

（事发路段）
艾述洪解释，“过失致人死亡罪”有两种类型，分别是“疏忽大意”型和“过于自信”型。前者是指行为人应当预见自己的行为可能造成他人死亡的结果，由于疏忽大意而没有预见；后者是指行为人已经预见到其行为可能会造成他人死亡的结果，但由于轻信能够避免以致他人死亡。
如果行为人主观上没有过失，而是由于其他无法预见的原因导致他人死亡的，属于意外事件，行为人不负任何刑事责任。
“关键在于要查明行为人在当时的情况下，对死亡结果的发生，是否应当预见。”陆映竹说，这条道路有禁行标志，涉案司机很可能是自己没注意，才开车行驶在这条路上的，存在过失情节。

争议点④：事发路段处于“已竣工未移交”特殊状态，其发包方和承建方应该担责吗？
陆映竹认为，公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收。未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。承建方未通过验收，就放任车辆，未尽到相应管理义务。而发包方在竣工的条件下没有及时组织验收，使得负有管理责任的单位无法履行职责，二者均应承担相应责任。
艾述洪补充到，行车记录仪显示道路本身没有鼓包、坑洼等质量问题，道路车道线也清晰可见，道路出入口也张贴了“禁止入内”提示语，已经尽到了一定程度的告知义务，从这些方面分析会相应减轻发包方、承建方的民事责任。

对于此事，你怎么认为？欢迎留言。

（川网传媒·四川手机报记者 彭小雅）

中平

严惩不贷