韩国空难有一个雷点，以前美国航空纪录片就说过

月球上的人

还有一个要避雷的点，是尽量不要乘坐韩国和印尼的航空公司。

印尼的航空公司以后有机会再说，韩国航空公司之所以那么差，和韩国的“等级森严上下级关系”文化有很大关系。

飞机执飞的人，有机长和副机长。

这个制度的设置，除了以老带新，AB角色之外，也有相互监督，相互补台的意思。

如果机长的决策有问题，按照制度，副机长会指出来错误或者发表意见，双方商量着办理。

但这个在韩国是不可能的。

韩国人比中国人还怕领导，机长比副机长级别高，副机长就不会，也不敢对机长指手画脚，哪怕自己是正确的也不敢。

1997年大韩航空HL7468空难

韩国航空公司的这个情况，不是我瞎编的，也不是乱黑韩国。

这是美国的航空纪录片，在分析了韩国好几个航空事故后得出的结论之一。

文/一玶海岸