新能源汽车电池价格未来几年预计会持续下降,这是技术进步带来的结果。新型电池的能量密度提高了约 30%,并且成本更低,电池到电池组的技术革新简化了生产流程,并提高了能源容量。
与此同时,占电池成本约 60%的锂和钴等主要金属的价格正在下跌。这主要是由于供求关系的影响,产能的提升使得价格逐渐回落。
根据预测,到 2026 年,全球平均电池组价格将降至每千瓦时 80 美元左右,到 2030 年可能降至 64 美元/千瓦时。在中国市场,这一目标可能会更早实现。
随着电池价格的下降,电动汽车的成本将大幅降低,从而加快普及速度。到 2026 年,拥有电动汽车的总成本将与拥有普通燃油车的总成本大致相同,这将使更多消费者能够负担得起电动汽车。
磷酸铁锂电池的市场份额预计将从当前的 35%增加到 45%,其成本低且性能足够满足需求,这将有助于进一步降低电动汽车的成本。
尽管电池行业存在巨大的进入壁垒,少数几家公司主导了约 80%的市场份额。但这种格局可能会逐渐发生变化,随着技术的不断进步和市场竞争的加剧,更多企业将有机会进入这一领域。
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