关于成都绕城高速交通拥堵的问题[已回复]

watertao

成都绕城已经成为主干道，车流量太大，交警也出台了上下班高峰期货车禁行的措施，对比以前有一定的缓解。最近一段基本天天都要从犀浦立交走绕城到成雅立交，上下班堵车是常态，主要问题就是出现在进入绕城的口子前后几公里，主要是因为两边道路汇聚，多车道变成三车道造成的。对于这个多路口汇聚影响交通，造成拥堵的问题，可以参考一下重庆交警的做法，在进入汇聚口前几公里给每个车道编号，1，2，3.。。。。。并且严禁变道，变道就扣分扣钱，并在汇聚口附近适当的位置安装红绿灯，根据每个车道事实的车流量智能的放行。

成都交警

您好！谢谢您的来电，您所反映的问题，成都市公安局交通管理局高度重视，立即责成属地分局进行调查处理，现将有关情况答复如下：G4202成都绕城高速具备了高速转化和城市通勤转换的双重功能，近年来，随着车流量不断增加，绕城高速现有的日均断面流量早已超过了当初设计流量的最大值，达到了超饱和状态，特别是在早晚高峰时段，车多、流量大、遇突发交通事故和警情更容易造成主道拥堵、排行，加上部分机动车在行驶过程中随意变道穿插、货车不按规定车道行驶等影响交通秩序的行为，导致了绕城高速交通拥堵的现状。目前，成都绕城高速已全线开通电子监控抓拍功能，结合民警巡逻发现、群众举报提供线索等方式对机动车随意穿插、货车不按规定车道行驶、机动车违规占用应急车道行驶等各类重点突出交通违法行为进行大力查处。针对绕城高速交通特别拥堵的问题，属地六分局一是安排警力加强早晚高峰时段和平峰时段的巡逻疏导，及时处置、应对突发事件。二是在绕城全线建立智慧交通电子摄像设备，用于赋能交通管理等多项功能。三是根据道路实际情况，协同高速营运单位在高速主道利用电子显示屏、情报板设置安全文明驾车等提示语，通过网络媒介平台进行广泛宣传，合理增补标线、迁建部分电子警察点位，对临近出口加塞、强行并道、随意穿插、连续变更多条车道等交通陋习实施非现场执法管理。市公安交通管理局将持续关注绕城高速的交通运行状况，适时开展交通优化调整，科学安排警力，强化区域交通疏导，引导车辆合理规划出行线路，全力保障道路交通安全畅通。关于您提出的在临近收费站进出口将车道进行编号并禁止变道和安装红绿灯的建议，分局将积极向交通设施和道路秩序等相关部门反映，感谢您对交管工作的理解和支持。