绵阳火车站站前广场施工期间，车辆进出广场通行方式均有调整！这些变化看清楚

请画个平面图吧，直观易懂

你把下车后的旅客两边走不行吗？非要绕弯弯，真有病。

好是好，就是公交车去进站口，行礼不好拿，无电梯…

真不知道是那个专家设计的，火车站就是出行的人多。重行李、老人、残疾人你们考虑没有？这种爬上爬下是为了方便旅客还是为了方便你们施工？

煞笔的规划

我就想问，到底要把老百姓怎么样，一个路一年365天，年年都在修，就没有好过，翻来覆去的修，是钱多的用不出去，还是为了找个理由圈钱

尽最大能力折腾老百姓，

绵阳的交通又差又乱，特别是火车站，简直不是人干的事

这是绵阳市政府行为，改造火车客站广场建没，是功在当代，利在千秋的大好事，为子孙后代造福，为人民谋幸福。望绵阳市民给予支持和理解。

社会车辆可以这样行驶，需要说明白点是，从火车站出来的行人应该分流通行，往高新，新城区及以西的乘客，应留下一个行人出入的门，往城区内一个出口，才人性化，如果火车客站只有一个出口，不合理。

就是，回家都找不到公交站

整个交通地图出来嘛！

54路怎么在火车站停

都说绵阳人搞施工建设是龟速前进，还真是！

啥东西啊，搞得太乱了。

修建站，应复参考其它城市的先进经验，超前眼光。比如过去十几年的四车道，在当时觉很很宽廠，交通一点都不拥堵？现在弄成六车道，甚至八车道都是拥堵的。

没钱就不要修，修尼玛两年，两年之后还是烂西西的，看看河堤那条烂路，之前修了那么久，现在才几年地上全是坑，懂的都懂

你修个路修快两年？修故宫呢？

这下都不知道怎么赶车了

绵阳修复一段马路都要修几个月，这就是绵阳速度。改造一个火车站看到底好久搞得完。