遇难者家属回应雷军：鲜活生命已经离世，车企应当对悲剧有足够的敬畏之心

连体钞

        “作为车企，应当对悲剧有足够的敬畏之心。”

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　此前遇难者罗某母亲在接受澎湃新闻记者采访时表示，根据小米现有的公开声明，无法解释车门为何无法打开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因燃烧、智能驾驶切换时间为何只有2秒等一系列问题，显得避重就轻，“我的诉求是早一点把事情的真相厘清。”

　　而在雷军发布声明后，微博认证为遇难者母亲家属的微博用户“诗雨370491153”在第一时间留言称，“希望说到做到”。

　　对于外界关心的焦点问题，小米汽车也发布回应，基于目前已知情况，仅能确定事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。

　　此外，对于AEB等主动安全功能是否触发等问题，小米称，小米SU7标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警(FCW)和紧急制动(AEB)两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在8-135km/h之间。该功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。

　　对于网传车门无法打开一事，“尚未接触事故车辆，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。”小米表示。

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笑死，网络黑色会好拿捏吗？

正在拿你

        汽车与水泥墩高速碰撞，即使气囊打开车也没燃，车内乘客也会被撞晕失去意识。在碰撞引发电池爆燃的情况下，纠结车内有没有机械锁没有意义。

中平

从严查处