巴中下午到成都就两趟车。。。

月光美少男

成都局这帮货到底想干什么，巴中下午到成都就两趟车，其中一趟还绕行达州。

巴中儿女110

你看看成都回巴中更惨！10:30 左右一直要到 16:00 过后才有车！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

也谈巴中

巴中就一个断头路，有几趟动车就已经很不错了，光一个城市不可能开行多少车，毕竟现在高铁动车除了京沪线等少量线路外都是亏本营业的。广元车多每天158趟高铁动车往返成都。成都、西安、兰州、重庆全天360趟动车走广元

亦萱669

这次调图确实把巴中到成都方向时刻调差了！一直在呼吁开通一趟巴中西至成都标杆车，就是不调出来！巴中至成都方向其实每天就5趟足够了。
第一列:巴中至昆明D255次调整到早上8:10分发车，沿途停靠巴中东、仪陇、南充北、成都东，巴中至成都运行时间压缩至2小时10分钟左右。
第二列:巴中东至六盘水D5123调整到9:00发车，始发站改为巴中西，沿途停靠巴中西、南充北、成都东，巴中至成都运行时间压缩至1小时50分左右。
第三列:巴中东至成都东C39调整到9:30发车，沿途停靠巴中东、巴中西、马鞍、仪陇、南充北、蓬安西、大英东、成都东。运行时间控制在3个半小时，到达成都东后原线返回后执行C69。
第四列:巴中东至自贡D5121发车时间调整到13:30分。运行时间，停靠车站不变。
第五列:巴中东至成都东C69发车时间调整到18:00发车，运行时间，停靠车站不变。
巴中站始发2趟列车，巴中至西昌西C781应该调整到早上7:30巴中站发车，C781、C51停靠车站不变。

遥远故乡

巴中至少十年内也就只能有这么一条断头路走了

所见所爱

因为断头路，好好的汉巴南修成了巴南，早知道这样 不如修汉巴渝 早发家了

下岗公牛

也谈巴中 发表于 2025-4-10 16:57
巴中就一个断头路，有几趟动车就已经很不错了，光一个城市不可能开行多少车，毕竟现在高铁动车除了京沪线等 ...

有道理

下岗公牛

遥远故乡 发表于 2025-4-14 08:29
巴中至少十年内也就只能有这么一条断头路走了

这就不一定了

碰碰碰

坐商务车也方便

戠ч涚

关键是，巴中不是过路站，断头站，车辆开的少，正常的。

07世界杯

过路站还好，断头站就限制了

Z19718220

为什么减少车次，现在农忙时间，很少人外出了，肯定客源不足，2024年成都局集团亏损146.75亿元，202023年亏损195.68亿元，2年亏损排名全国18个铁路集团第一名，，24年赢利填补23亏损后还146.75亿元，所以铁路改制后，实行了充值停靠，跨局长途所有列车，网络售票，票面价格10%归上车各车站，15%归上车站铁路集团，所开行跨局列车还要付运行区间电费行，每列车变压器控制柜装有计费电力表，K字头每一个停靠站还有站务支岀，加水200元一列，垃圾丢放站台100元，转运费200元，列检200元一列，所以导致K字头短途列车，垃圾用黑色大袋子打包带回终点的情况！