成达万高铁蓬安无站绝对是官员不作为

ys@0817

panyoxl 发表于 2025-5-28 07:21
各有优劣，分别建站，车站规模小，各自的车次就少，这样客流都少，客流一少，会进一步造成减车次，进入恶性 ...

在公交、地铁发达的珠三角、长三角铁路车站非常的多，我们虽然赶不上他们现在，但我们应该离他们三十年前的模样不远。更多的车站可以促进经济、人口等增长，铁路带动地方发展。

蓬安网

很多地方村镇都在建高铁站，蓬安到好，县城的人去隔壁县坐高铁，不知道是那个打铁的领导决定的！！！

罐子村的满银

panyoxl 发表于 2025-5-28 07:21
各有优劣，分别建站，车站规模小，各自的车次就少，这样客流都少，客流一少，会进一步造成减车次，进入恶性 ...

只要有站在那里，车次可以随时调整，客流多就增加车次，客流少就减少车次，可以灵活变通。没有站，一切都是泡影

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罐子村的满银

邓紫棋牌室 发表于 2025-5-27 07:26
现在说啥都没有用了。

虽然已成事实，说再多也改变不了。但可以随时将那时的领导拿出来鞭尸，警醒现在的领导，不要被六十多万蓬安人民永远钉在历史的耻辱柱上。

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罐子村的满银

蓬安网 发表于 2025-5-28 08:14
很多地方村镇都在建高铁站，蓬安到好，县城的人去隔壁县坐高铁，不知道是那个打铁的领导决定的！！！

当时给出的理由是两县距离近，人口不多，又是350的高铁，做不到县县设站。但看看来凤和龙山，同样350的高铁，距离更近，人口更少，人家又是怎么做到县县设站的。

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永远还是永恒

现在说啥都晚了，说多了都是泪啊
从最开始没有规划，到有规划，到川妈提出砸锅卖铁修“成达万”
从最开始的蓬溪、渠县无站，到后来的蓬溪南站、渠县北站
从最开始坛友们纷纷献策，到后来突然无声，最后一纸争取站名“蓬安营山站”
说实话，我没看到，作为在哪里？
人家邻居兄弟县是想方设法，川妈也都砸锅卖铁了，咱们的的呢？所以这样的结果，不奇怪。

ys@0817

不说了，也改不了

山野村夫.

无作为的官员坐牢去了.现在说起，现任领导也无能为力，唯一能补救的就是修一条象样的公路到“营山站"，再在"营山站"前打个象样的广告，下车的人出站就能看到这个广告，知道中国四川省有个蓬安县，就在营山县隔壁，离营山动车站只有0.1公里。

我是小幸运哦

本来就应该分别建站 如果建在蓬安估计营山人会更着急 现在建在营山了 他们当然没话说 不过苦了蓬安人

fenggexiaopu

蓬安网 发表于 2025-5-28 08:14
很多地方村镇都在建高铁站，蓬安到好，县城的人去隔壁县坐高铁，不知道是那个打铁的领导决定的！！！

狭隘主义 意思南部王家一带就不能去蓬安西站

fenggexiaopu

罐子村的满银 发表于 2025-5-28 10:52
只要有站在那里，车次可以随时调整，客流多就增加车次，客流少就减少车次，可以灵活变通。没有站，一切都 ...

调个屁现在动车还有几个车次 心理没点逼数

fenggexiaopu

我是小幸运哦 发表于 2025-5-28 16:47
本来就应该分别建站 如果建在蓬安估计营山人会更着急 现在建在营山了 他们当然没话说 不过苦了蓬安人

急啥 汉巴渝改汉巴难 蓬安西有没有说啥

无边记

哈哈哈哈，三连击！又要吵吵起来了，没事无聊就来看你们吵架。

ys@0817

fenggexiaopu 发表于 2025-5-29 09:39
急啥 汉巴渝改汉巴难 蓬安西有没有说啥

你觉得蓬安主要客源和南部主要客源去蓬安西坐车方便吗？营山西站营山主要客源过来至少要半个小时，蓬安主要客源也一样。

ys@0817

fenggexiaopu 发表于 2025-5-29 09:37
调个屁现在动车还有几个车次 心理没点逼数

你觉得动车站在蓬安西站客流会多吗，另外以后在营山西站，营山到南充、蓬安到南充会走营山西站吗？另外去达州方向，营山县城的为啥不走渠县北站，营山西站半个小时，渠县站一个小时，出租车价格跟班车价格差不多，还省一段高铁票价，修在营山西真的好吗？其他地方搞铁路公交化运营，营山蓬安建大站，去灵活性。

fenggexiaopu

ys@0817 发表于 2025-5-29 14:10
你觉得动车站在蓬安西站客流会多吗，另外以后在营山西站，营山到南充、蓬安到南充会走营山西站吗？另外去 ...

这不好那不好 自己开车最好

新蓬安区

    怎么能说蓬安官员无作为呢？蓬安不设站，给蓬安节省了一笔巨大的财力，这不就叫作为吗？要知道，短途客运，无论站设蓬安何处都没有多大实际意义，蓬安县政府看到了这一点，所以不强求在蓬安设站。假设在蓬安设个站，蓬安人出门最多的也就到到南充，现在常出门的家庭，私家车基本上家家都有，能有几人座火车呢？再说能座火车去南充、达州的也就是县城及北边10公里内和锦屏镇的人去座，河舒以南的不会去县城座火车到南充，蓬安以西的巨龙人到南充去蓬安西了，不会跑到蓬安县城边来座火车，徐家、金溪的跑蓬安西可能还近些。调研一下，天天火车通过，座车人少了，极有可能象蓬安火车站一样，最后火车经过，停都不停，蓬安花巨资修个摆设，既伤人力财力，还和营山同事闹得不愉快，何必呢。顺水推舟，让营山修，营山得名、蓬安得利。唯有不足的就是蓬安没得到这个名份，仅此而已。

ys@0817

fenggexiaopu 发表于 2025-5-29 14:24
这不好那不好 自己开车最好

你有车，你就不该发评论。火车是给没车的或者以火车通行为主的，你有车就凭喜欢一年坐几次就不要扯了。

ys@0817

新蓬安区 发表于 2025-5-29 14:50
怎么能说蓬安官员无作为呢？蓬安不设站，给蓬安节省了一笔巨大的财力，这不就叫作为吗？要知道，短途客 ...

谁争名利，是通达性和方便性，我们本来就没钱，还增加我们出行成本。别人有的钱的的地方，车站非常密集，这个从来就只有锦上添花没有雪中送炭的事情。

ys@0817

新蓬安区 发表于 2025-5-29 14:50
怎么能说蓬安官员无作为呢？蓬安不设站，给蓬安节省了一笔巨大的财力，这不就叫作为吗？要知道，短途客 ...

本身欠发达地区，要发展，交通先行，应该来一个交通扶贫。营蓬两地铁路不行，公交也不行，所以有钱人都跑了，要发展，要有基础设施，有好的交通、医疗、教育等资源。你还说交通不重要吗？交通不行，人口流失，发展只会越来越落伍。